以及，用个低压缩比的汽油机就成了技术能力强了？按照这个逻辑，几万块钱的汽油车都是低压缩比的发动机，岂不是业界巅峰了？
实际上，从技术本身来说，增程器的发动机，其实就是几万块钱的燃油车上发动机的水平。
它最大的优势就是便宜。
只是因为增程车实际上是电车，不需要那么贵的发动机做增程器。
产品特性决定了便宜的增程器可用，这没问题。
把这个吹成技术领先，就很难评。
以及，用个低压缩比的汽油机就成了技术能力强了？按照这个逻辑，几万块钱的汽油车都是低压缩比的发动机，岂不是业界巅峰了？
实际上，从技术本身来说，增程器的发动机，其实就是几万块钱的燃油车上发动机的水平。
它最大的优势就是便宜。
只是因为增程车实际上是电车，不需要那么贵的发动机做增程器。
产品特性决定了便宜的增程器可用，这没问题。
把这个吹成技术领先，就很难评。
