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雷克萨斯降价10万没人买，日系车正在被中国抛弃雷克萨斯，中国市场上唯一敢加价卖
雷克萨斯降价10万没人买，日系车正在被中国抛弃雷克萨斯，中国市场上唯一敢加价卖的进口车，现在降价10万都没人要了。单月销量暴跌四成，连续三年增长的神话，说碎就碎了。但这不只是雷克萨斯一家的事。它只是日系车集体崩盘的一个特写。广汽本田上半年销量暴跌46%，一汽丰田下滑27.4%，东风日产降了15%。本田更是惨到29个月连续下滑，把母公司干出了70年来第一次亏损。乘联会的数据更扎心——合资品牌整体份额已跌破25%，不到巅峰期的一半。半个中国车市，就这么没了。日系车的溃败，原因不是"中国人变了"，是他们自己没变。当年靠"省油耐造一车传三代"打天下，在电车时代彻底失效。雅阁百公里8个油算省的吧？可隔壁比亚迪充一次电跑500公里只花50块钱。雷克萨斯主销车型零百加速接近十秒，车机系统还在五年前的水平——降价10万能换销量，换不回品牌溢价。更深层的问题是，日本车企从骨子里就没把纯电当未来。丰田早年在公开场合唱衰纯电，押注氢燃料路线。结果氢燃料没跑通，纯电赛道被中国品牌翻盘。等他们回过神来，中国车市已经换了天。国产车市占率突破60%，新能源渗透率超过52%，而合资品牌的新能源渗透率只有可怜的6.2%。这个差距，不是砸几百亿就能追上的。对普通消费者来说，这其实是好事。日系车退潮的背后，是国产新能源完成了从追赶到领跑的逆袭。如今你20万买到的新车，智能化和驾驶体验，两年前30万都买不到。行业洗牌，最终受益的是掏钱的人。日系车不是不能翻身，前提是拿出"真心实意做电车"的态度，而不是一边拼装中国零件运到印度，一边假装自己还是那个躺赚的老大哥。所以问题来了——你现在买车，还会考虑日系品牌吗？日系车困局雷克萨斯国产新能源汽车市场
某友发来新一波郑州日产插混NV200谍照，出处不明。日产全新家族化前脸已经不是啥
某友发来新一波郑州日产插混NV200谍照，出处不明。日产全新家族化前脸已经不是啥秘密，车身目前看来大体维持原样，没传说中采用北美版的B柱加长方案。不过中门拉手从竖布局改成横布局，窗框造型也有变化，应该是改了升降窗。不过这货如果想打家用市场，隔音、减震都得下猛药，以前的钢板弹簧+硬轴货车方案肯定没戏。再蹲一波底盘图吧日产nv200van事通
厂家全担责!广丰铂智7三电终身质保的含金量还在上升新能源汽车的普及，让用户对电
厂家全担责!广丰铂智7三电终身质保的含金量还在上升新能源汽车的普及，让用户对电池安全的顾虑始终挥之不去。7月24日，广汽丰田在铂智7用户大会上抛出重磅政策——行业首创“电池事故起火厂家全担责”，同时叠加三电终身质保，直击用户核心焦虑，为纯电出行安全划定全新标准。此次政策的核心突破，在于将保障范围从行业常规的品质问题，拓展至非品质场景。只要不是外部火源蔓延导致，无论是底盘剐蹭、交通事故碰撞，还是品质原因引发的电池起火，均由广汽丰田直接赔付，真正实现用户零责任、厂家全担责。此前，车企普遍仅兜底品质问题，对日常用车中难以避免的剐蹭、碰撞风险缺乏覆盖，而铂智7的这一政策，首次补上了这块短板，彻底打消用户对电池起火的后顾之忧。针对用户担忧的“电池8年过保”痛点，铂智7同步推出三电系统终身质保。其电池设计植入19项丰田安全要件，密封、耐压等关键指标满足20年以上使用需求。厂家明确承诺，即便用车超过8年，只要电池出现故障，将免费更换全部电芯，从根源上消除用户对电池寿命的顾虑。这一政策覆盖铂智7和铂智3X新老用户，是目前行业内含金量最高的电池兜底保障。除安心政策外，铂智7还公布OTA推送计划，新增哨兵模式、护航模式、三点式掉头等功能，持续升级智能化体验。活动现场，代言人王心凌惊喜亮相，与品牌共创发布单曲《DADADAx担担担》，以音乐传递守护用户的诚意。更值得关注的是，广汽丰田设置“用户全开麦”环节，让产品工程师与用户面对面沟通，直面需求与建议，用“用户思维”替代“企业思维”，夯实转型新能源的根基。产品实力是政策底气的支撑，市场表现印证了转型成效。上半年铂智系列累计销量超5万台，连续4个月稳居合资纯电榜首，广汽丰田品牌总销量跻身行业前五、合资第一。为深度服务中国用户，广汽丰田正加速推进本土化转型，依托RCE首席工程师体制与ITR用户服务体制，明确今后所有新车型将在中国完成核心研发，真正实现“产品在中国、根在中国”，从“丰田在中国”迈向“丰田更中国”。从政策兜底到产品打磨，从用户沟通到本土深耕，广汽丰田正以务实行动重构纯电出行的安全与体验标准，为行业树立新标杆，也为消费者带来更安心的智电选择。【来自懂车帝车友圈】
想要兼顾豪华质感与驾乘舒适，20万价位纯电轿车里，广汽丰田铂智7是极具竞争力。拥
想要兼顾豪华质感与驾乘舒适，20万价位纯电轿车里，广汽丰田铂智7是极具竞争力。拥有大气高级的溜跑车身，座舱搭载鸿蒙智能系统、雅马哈音响与全套高端舒适配置，大空间搭配全车通风按摩座椅，日常通勤、全家出行都体面惬意。铂智7用户大会放出了重磅保障，直击大众电车电池痛点。行业以往仅赔付电池自身质量故障，托底磕碰、事故碰撞等意外起火均不在赔付范围，而广汽丰田全新推出电池事故起火厂家全担责政策，只要排除外部火源蔓延，各类原因造成的电池起火全部由厂家承担赔付，彻底填补行业保障空白。除此之外，铂智系列配备三电系统终身质保，即便电池质保超过8年，厂家依旧承担质保责任，同时明确电池衰减赔付标准，打消长期用车顾虑。兼具丰田百年造车功底、顶配舒适配置与行业独一份的兜底承诺，下半年换车，广汽丰田铂智7值得优先考量。广汽丰田：电池事故起火厂家全担责丰田铂智7首个承诺电池事故起火赔付
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斯巴鲁傲虎WILDERNESS荒野版35.98万元。全时四驱，水平对置发动机，专属荒野越野套件。怎么样还是你的菜吗？话说在北美斯巴鲁卖的是真不错。斯巴鲁傲虎
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日本车企集体学中国跟随起码还能有现金流，毕竟日本的研发体系，工业生产规模还在。日产和广丰不就吃到了一些甜头吗？新能源汽车时代，中国主导是无可置疑了，日本学的更多的不是核心技术，更多应该是新能源产业生态建设和三电降本。
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雷克萨斯GX550远峰MAX指导价829800元优惠7.6万全款裸车753800元店内保险雷克萨斯对于价格把控确实是精准…就是不爱降价！
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目前我国汽车市场出现了奇特现象：第一、美系车降价第二、德系车降价第三、日系车降价第四、韩系车降价第五、国产车降价第五代传祺GS4，妥妥的8万级家用SUV性价比之选！外观时尚大气，线条流畅，开在路上回头率超高，内饰高级舒适，质感满满，各种细节处理得相当到位。第五代GS4空间舒享宽敞，2770mm轴距，一家人出行完全不觉得拥挤，全系标配137°云感大沙发，跟坐在家里的沙发上没什么两样，舒适感拉满。无论是日常通勤，还是周末自驾游，都能轻松应对。8万级的价位能有这样的配置和表现，真的很难让人不心动。有购车打算的朋友，千万不要错过这款车，它真的是太划算了！
