印度太想要5代机了，2025年2月10日–14日，在第15届印度班加罗尔航展上，印度罕见地同时邀请了美俄两款第五代隐身战机参展。
俄罗斯苏-57首次赴印度参展，与美国的F-35A同步亮相，二者还完成了全球首次在同一航展现场的同台静态展出。

到现在，印度空军没有任何一款现役第五代隐身战机，自研的AMCA中型五代机项目仍停留在PPT阶段，他们自己也知道指望不上。
与此同时，印度空军大量的米格-21、幻影2000等老旧战机面临退役，战机中队规模持续缩水。

而中国已经批量列装了成熟的歼-20系列和歼-35A，巴基斯坦也有希望获得歼-35，印度在南亚空中力量的代差劣势日益凸显，非常着急快速引进五代机填补空白。
印度的安全焦虑，来自于北方邻国的空中技术优势，以及巴基斯坦空军的战力跃升。为了抵消中巴五代机带来的代差压力，巩固自身在南亚次大陆的绝对军事优势，同时强化其在印度洋地区的军事话语权，采购现成的5代机就成了唯一的选择。
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印度早在2024年就放出了114架、总预算超200亿美元的新一代战机采购计划。航展同时邀请苏-57和F-35同台，就是要让两款战机通过飞行表演、静态展示，比拼机动性、航电、隐身等性能，为最终采购决策做实地验证。
更关键的是，印度利用美俄对印度这个全球最大军火进口市场的争夺，玩起了“左右互搏”，借俄罗斯的报价和合作条件倒逼美国让步，再用美国的方案向俄罗斯索要更多的优惠。航展期间，俄罗斯直接抛出了苏-57本土联合生产、全面技术转让，改造印度现有苏-30MKI生产线适配苏-57生产的优厚条件
美国也一改此前对F-35出口印度的谨慎态度，首次拿出了F-35A的正式出口方案，放宽了合作门槛。

航展结束以后，印度的选择也印证了他的诉求。2025年下半年，印度正式拒绝了美国F-35的采购报价，转而与俄罗斯进入苏-57采购的深度谈判，首批计划采购42架整机，后续推进本土联合生产。
兜兜转转又一圈，印度早年自己放弃了T-50的研发，如今又要买。只要我印度不尴尬，那尴尬的就是俄罗斯。