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NDTV:卫星显示至少11架隐身战机部署在面向印度方向——新德里的应对方案仍需多

NDTV:卫星显示至少11架隐身战机部署在面向印度方向——新德里的应对方案仍需多

NDTV:卫星显示至少11架隐身战机部署在面向印度方向——新德里的应对方案仍需多年才能实现报道称,中国正在加强其主力隐身战斗机——歼-20“威龙”——在针对印度方向空军基地的作战部署。本文中的卫星图像来自Vantor,显示今年6月底至7月初,中国在两个空军基地部署了至少11架歼-20隐身战机。7月9日,7架歼-20出现在中国西北一处军民两用机场的停机坪上。该基地距离拉达克首府列城东北方向389公里,距离印度空军位于北拉达克的斗拉特别奥里地机场东北方向仅245公里。NDTV获得的商业卫星图像显示,这是目前为止中国空军基地针对印度部署歼-20数量最多的一次。报道公布的第二张卫星图像显示,4架歼-20停放在一处高原机场的停机坪。该基地位于达旺西北方向344公里处。印度航空航天与国防研发企业NewSpace联合创始人、前战斗机飞行员萨米尔·乔希向NDTV表示:“……印度方向的高海拔基地五代机部署,如今已经成为PLAAF的常态化行动而不是一次象征性展示。”乔希补充说:“对于印度空军而言,北部战线面对低可探测性威胁已经成为新的基准,这进一步凸显了印度发展反隐身探测系统、一体化防空体系以及远程打击能力的紧迫性。”报道称,歼-20部署的重要意义在于其隐身性能,这使其能够在高威胁空域中占据优势。由于采用先进隐身外形设计,歼-20拥有极小的雷达反射截面积,因此相较于印度空军目前装备的主力战斗机——包括法国制造的达索“阵风”——具有明显优势。目前印度尚未装备任何隐身战斗机。印度自主研发的先进中型战斗机(AMCA)将成为该国第一款隐身战机,但即便相关关键技术能够通过大规模飞行测试验证,预计至少还需要10年才能进入印度空军中队服役。报道提及,对于中国现代化歼-20的大规模部署,在TWZ此前一篇报道称歼-20数量快速增长后受到广泛关注。报道称:2019年,中国歼-20数量约为50架;到2022年底,数量增长至约200架;此后几年生产速度进一步翻倍;到2025年底,年产量约达到120架;到2026年年中,根据不同来源估计,中国歼-20总数量可能达到300至500架;这些战机已经装备中国空军十多个作战单位。英国皇家联合军种研究所(RUSI)预测,中国到2030年可能拥有约1000架歼-20。新的估计认为,中国已经生产并部署至少500架歼-20。印度退役空军元帅纳姆德什瓦尔·蒂瓦里表示:“我只能说,具备每年生产125架飞机的能力,充分说明了他们先进的制造能力。”他说:“他们几乎像生产民用飞机一样生产歼-20。这只有在供应链高度整合、所有供应商达到极高制造精度要求,并且拥有足够高素质人才维持整个体系时才可能实现。”蒂瓦里曾在印度空军“辛杜尔行动”期间担任副参谋长。他说:“简而言之,他们制定了国家级路线图,组建了有执行权力的团队,并持续投入资源推动目标实现。他们希望向世界证明,中国可以与最先进国家竞争。这已经成为一项国家使命。”“海湾战争之后,中国认识到空中力量的重要性,并采取任务模式推动航空力量发展。”过去十年间,NDTV持续报道中国在对印度具有战略意义的空军基地逐步增加歼-20部署数量。2016年,首张歼-20停放于高海拔机场的照片出现,当时地点是西藏自治区高海拔地区的稻城亚丁机场。随后,NDTV在2024年5月报道称,歼-20已经降落在日喀则机场,该基地位于锡金边界以北约150公里。目前印度空军仅装备36架“阵风”战斗机,分别部署于哈里亚纳邦安巴拉基地、西孟加拉邦哈希马拉基地。印度海军已经订购26架舰载型“阵风”战斗机,合同金额约75亿美元。同时,印度正在与达索公司谈判,为印度空军采购另外114架“阵风”,该项目金额可能达到360亿至400亿美元。此外,印度空军还拥有超过260架俄罗斯设计的苏-30MKI战斗机,这些飞机尚未完成大规模升级;以及较老旧的幻影-2000(Mirage2000)和米格-29战斗机。NDTV向印度空军提出采访询问,但截至报道发布时,尚未收到回应。烽火问鼎计划
印度退役中将尚卡近期放出狂言,印度集中火力打击解放军,我们将毫无还手之力!别

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印度媒体狂喷中国反隐身雷达被电磁压制成一堆废铁,却死活不敢提巴基斯坦用同一套装备

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中印对峙的真实描述,枪炮上膛,随时准备秒了阿三

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印度军事博主:即将进入印度空军服役的“光辉Mk1A”战斗机,可以实现对歼10C

吸取MMRCA教训,达索全面接管114架阵风制造,印国产战机责任明晰2026年7

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烽火问鼎计划达索航空针对印度即将开展的114架“阵风”多用途战斗机(

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烽火问鼎计划达索航空针对印度即将开展的114架“阵风”多用途战斗机(MRFA)采购项目,释放出与十年前无果而终的126架MMRCA战机招标截然不同的合作思路。企业高层明确表态:本次将由达索直接对所有战机负责,自主挑选印度本土工业合作伙伴,并计划在印度境内开展战机地面测试与飞行试验。达索航空首席执行官着重强调:和当年指定HAL作为总集成商的126架MMRCA招标不同,本次MRFA项目中,达索将直接对全部战机负责,以此严格管控生产质量、交付周期以及各类先进系统集成。达索正在筛选本土合作伙伴与配套供应商,塔塔先进系统公司已经参与机身制造,机翼与其他子系统生产订单预计将吸引多家企业竞标。达索已经和塔塔先进系统有限公司签署四份生产转让协议,将在海德拉巴制造阵风机身,这也是阵风机身首次在法国境外投产。归根到底,达索对于“共和国长子”HAL信不过呀。
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GE断供逼,逼印度光辉Mk1A战机2030年代中期换“心”,彻底换本土心脏202

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虽然目前印度空军仍被一些观点认为明显领先中国,但是未来或许存在被中国逐步追赶的可

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印媒欣喜:不再求人买发动机!印度国产350公斤推力涡喷引擎问世2026年7月22

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13个挂点+6.5吨载荷+氮化镓雷达,印度光辉Mk2靠性价比挑战世界格局2026

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印度光辉战机Mk2的武器架构实现“质的飞跃”,让Mk1A望尘莫及2026年7月

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印度不受第三国制约?有美国发动机在,“鹰狮”E做不到如果印度空军的114架“阵风

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当地球只有F35和F22的时候,世界各国都没想过要自己制造五代机,但当中国有了歼

当地球只有F35和F22的时候,世界各国都没想过要自己制造五代机,但当中国有了歼

当地球只有F35和F22的时候,世界各国都没想过要自己制造五代机,但当中国有了歼20和歼35以后,各国都觉得自己也能造出六代机了,搞得好像六代机技术白菜化了一样。F22在2005年形成初始作战能力,F35A直到2016年才达到相应节点2026年7月21日,加拿大成为英国、日本、意大利“全球作战航空计划”GCAP的首个观察员。加拿大暂时不用承担项目经费,却能进一步了解技术需求、管理架构和工业合作安排。六代机的队伍看起来又扩大了,距离真正造出飞机却依然很远。就在7月3日,英日意三国才向联合企业Edgewing授出46亿英镑合同。资金主要用于推进概念评估、确定关键指标和开展设计测试,计划仍是2035年前后服役。这种“项目越来越多、真正飞机仍然很少”的反差,正是六代机热潮最容易被忽视的地方。目前各国没有一套完全统一的六代机标准,远航程、人工智能、无人机协同、全向隐身、开放式软件和高速数据链,只要选出几项重点,就能包装成下一代方案。标准越宽,宣布入场自然越容易。展厅里摆出模型,发布会上播放动画,再配上几个听起来很先进的名词,并不困难。真正困难的是把几十万个零件组织起来,让发动机、雷达、飞控、隐身材料和武器系统长期稳定地一起工作。回头看F-22和F-35,先进战机的真实节奏就很清楚了。F-22在2005年12月形成初始作战能力,F-35A直到2016年8月才达到相应节点。即便美国拥有较完整的航空工业和供应链,两款战机从研制走向部队使用,仍然耗费了多年。中国带来的变化,是把另一条路真正走通了,2018年2月,歼-20开始列装空军作战部队,2024年11月,歼-35A又在珠海航展首次公开亮相。外界重新评估的并不只是两种飞机的外形,而是背后能够同时支撑设计、试飞、改进和生产的工业体系。当高端隐身战机不再只有美国一家能够持续推进,其他航空工业国家面对的压力也发生了变化。它们未必担心明天就被某款飞机压倒,更担心十年后设计团队散了、供应商转行了、生产线断了,从此失去进入高端航空制造领域的机会。于是,下一代战机项目不仅是军事计划,也成了保住人才、预算和工业能力的一张门票。哪怕飞机距离首飞还很远,也要先把项目立起来。否则研发人员没有任务,企业拿不到订单,相关技术链条很可能在等待中逐渐消失。美国的F-47就很有代表性,2025年3月,美国空军把工程与制造发展合同授予波音,项目由此迈入重要阶段。但“进入工程研制”不等于“已经形成战斗力”,后面还有原型机试飞、软件成熟、武器集成、可靠性验证和批量生产。任何一关出现问题,都可能增加成本或推迟进度。欧洲的经历更加直接。GCAP刚拿到新合同,又吸引加拿大成为观察员;法国、德国和西班牙推动的FCAS核心战斗机合作,却在2026年6月因企业主导权、技术权限和工业分工争议走到尽头。部分无人系统和“作战云”技术可能继续推进,但联合研制核心战机的原方案已经失败。几个拥有资金、技术和航空企业的欧洲国家,合作多年仍会在利益分配上卡住,已经说明六代机绝不是有钱就能轻松获得的商品。技术难题之外,谁负责总体设计、谁掌握核心数据、谁获得更多订单,同样可能决定项目成败。印度也没有直接跳过五代机,2025年5月,印度批准AMCA项目执行模式,重点仍是组织企业参与国产五代隐身战机研制。一个国家可以在宣传中瞄准未来,却无法绕开发动机、隐身维护、软件更新、武器适配和量产一致性这些硬门槛。我认为,所谓“六代机技术白菜化”,本质上是代际名称出现了通胀,而不是核心技术突然普及。歼-20和歼-35A的出现,证明美国之外也能建立较完整的隐身战机研制链条,这打破了许多国家过去“购买现成飞机就够了”的安全感。各国急着成立项目,既有军事需要,也有产业焦虑和预算竞争。判断谁真正进入六代机时代,不能看发布会上用了多少新名词,而要看原型机能否反复试飞,发动机能否稳定供应,软件能否持续升级,维护成本能否承受,十年后又能不能按计划交付部队。在我看来,能够把复杂装备长期制造出来、维护好并融入完整作战体系,才是最难复制的能力。
印度空军稳居世界第三,实力领先中国!根据2026年WDMMA世界空军排名,印

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印度外交部罕见就南海问题表态,呼应菲方对非法南海仲裁案的相关主张。值得注意的是,

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印媒:打水漂导弹怎么拦?印度AD-AH拦截器专治像DF-17这样的各种不服当一枚

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印媒:从砷化镓到氮化镓:印度预警机雷达升级,探测距离达450公里前不久,idrw

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印媒欣喜:20架光辉战机完成试飞,等发动机一到就能交付2026年7月19日,据i

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“中国人理应成为新刹帝利,进来跟婆罗门合作统治!”一位印度祭师满心遗憾表示,按照

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美媒推测,中国歼-20战斗机的数量可能已经突破500架。7月17日,有印度人士表

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阿三的氮化镓鹰-I900雷达每天认识一件兵器印度自主研发的氮化镓鹰-I90

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以解放军目前的实力,哪些国家有实力打败中国?不夸张的说,就是全世界一起上,也没有

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印不升级巴拉克导弹,库沙从零打造国产防空盾,成游戏规则改变者印度没有选择给巴拉克

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印媒:氮化镓有源相控阵雷达核心交付,印度海上防空关键一步,海战规则剧变2026年

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印度媒体主持人称,中国拥有500架歼-20,到2030年将拥有1000架隐身战斗

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印媒:中国歼20机队规模或达到500架,此举对印度意味着什么?7月18日,印

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印度外交部发言人:印方支持南海的航行与飞越自由,并强调“南海仲裁"是解决海上争端

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印度外交部发言人:印方支持南海的航行与飞越自由,并强调“南海仲裁"是解决海上争端的里程碑!说句不好听的,那就是一张擦屁股的纸,没有任何合法依据可言。
印媒最近心态彻底崩了。事情起因是美国媒体接连报道中国已拥有500架歼-20战

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印媒最近心态彻底崩了。事情起因是美国媒体接连报道中国已拥有500架歼-20战机。印度新德里电视台主持人希夫·阿鲁尔在X平台连发多条推文,指出中国可能已有500架歼-20,到2030年将达到1000架。而印度隐身战机数量,是零。零。大写加粗的零。美国《国防博客》网站此前报道称,中国歼-20数量超500架,而整个印度空军的现代化战斗机加在一起也就400多架。中国仅一款五代机的规模,就超过了印度空军所有现代化战斗机的总和。印度网民直接在评论区破防了,“我们连参赛的资格都没有”。还有人补刀:“巴基斯坦将在明年获得歼-35,早于印度拥有隐身战机”。更扎心的是,印度国产五代机AMCA最早要到2035年才能服役。到那时候中国六代机都遍地开花了。希夫·阿鲁尔承认,印度届时可能只能进口少量苏57作为过渡,但“无论从哪个角度看,这都不是理想的选择”。还有一条细节最杀人诛心:截至2026年初,歼-20已常态化部署在距中印实际控制线不到150公里的机场。150公里,隐身战机起飞几分钟就到了,印度空军连预警的时间都不够。之前巴基斯坦空军用歼-10CE击落了印度4架阵风战机。四代半的阵风都扛不住歼-10CE,怎么去扛500架歼-20?莫迪的气场再强,也挡不住隐身雷达波的穿透。印度空军正在被“代差+数量差”双重碾压。等到巴基斯坦拿到歼-35,印度东西两线同时面对隐身战机,那画面,想想都绝望。
2035年建成!印度“苏达尔山轮”防空盾有多强?6000部雷达+AI大脑近来,综

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印媒:中国对印度S5核潜艇一言不发,背后是精心计算的战略沉默2026年7月18日

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印媒:中国对印度S5核潜艇一言不发,背后是精心计算的战略沉默2026年7月18日,据idrw.org(印度国防研究与武器分析网站)报道,中国官方对印度S5级核潜艇项目未发一言。没有外交抗议,没有官方声明,甚至连一个例行公事的表态都没有。这种沉默不是无视,而是一种精心计算的战略回应——用行动代替语言。S5级是印度海基核威慑力量的核心支柱。该级潜艇排水量预计在13,500-17,000吨之间,远超现役“歼敌者”级的6,000-7,000吨,也超过中国094A型核潜艇的11,000吨。计划建造至少4艘,确保2030年代起至少一艘始终处于战备巡逻状态。其威慑目标指向明确,多家分析认为S5级“真正针对的是中国,而非巴基斯坦”。面对印度如此明确的战略升级,中方的反应却异常克制。idrw.org的分析指出,中国没有发出任何官方声明或外交抗议。北京的回应主要通过三种渠道体现:一是实际行动而非口头回应。过去十年,中国海军在印度洋的潜艇部署、情报搜集和长航时水面任务编队巡逻已常态化。中国未对S5项目本身表达担忧,但持续加强支持核潜艇舰队的基础设施建设。海南岛的龙坡海军基地仍是战略核潜艇力量的主要母港,同时中国通过吉布提等海外设施扩大后勤通道,并通过瓜达尔港等投资获得更大的作战灵活性。这些不是对S5的直接反应,而是北京对印度海军现代化的务实回应。二是从技术差距中寻找战略定力。中国国防分析人士普遍将印度的潜艇现代化视为地区战略竞争的必然结果,而非对中国军事优势的直接挑战。他们强调中国在舰队规模、工业产能和水下作战技术方面保持“显著领先”,并指出印度在开发下一代核潜艇方面仍面临技术挑战——更安静的核反应堆、先进推进系统、精密声呐套件和低声学船体设计。中国军事规划的重点是保持在反潜warfare、核动力攻击潜艇和水下监视网络方面的优势。三是体系对抗压制单点突破。从北京的战略视角看,S5级核潜艇并非游戏规则的改变者。中国的反潜战能力——先进声呐系统、海底传感器、无人潜航器和不断扩大的攻击潜艇舰队——被视为维持印太地区水下优势的关键。北京更关注确保印度海军能力的任何增强都不会改变更广泛的力量对比。
万万没想到,号称废物的印度“阿琼”坦克竟然也有国家看上了,不具备整合能力的印度用

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解放军目前的实力,哪些国家有实力打败中国?不夸张说,全世界捆一块上,也没打赢

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印度主持人,中国有500架歼20,到2030年将拥有1000架隐身战斗机,而印度

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前脚印度外交部在声明中宣称,“南海仲裁案”是基于《联合国海洋公约》做出的裁决,“

前脚印度外交部在声明中宣称,“南海仲裁案”是基于《联合国海洋公约》做出的裁决,“

前脚印度外交部在声明中宣称,“南海仲裁案”是基于《联合国海洋公约》做出的裁决,“具备法律效力”。后脚日本外相称海牙仲裁庭对南海的裁定,具有法律约束力,中国必须遵守仲裁裁决。日本和印度太自以为是了,颠倒黑白,南海仲裁案本身先天无效,我们不接受,不参与,不承认,甚至连菲律宾前总统杜特尔特都不认可,称这份裁决只是一张纸,可以扔进废纸篓。菲防长当时公开为该言论背书。日本和印度现在拿垃圾桶里的废纸来指手画脚,真是不自量力。
印度网民拿LCA战机生产线对比我们歼-35总装厂,8:5人家还是全女,印度赢[吐

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印度网民又来比了,那光辉战斗机的摆拍照和歼-35比问题是:光辉战斗机怎么和五代机

印度人拿个“光辉”战斗机的旧照片和中国比?中国歼-35绿皮机和航空工业员工的合

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7月14日,印度外交部正式发声,把南海仲裁裁决捧为“重要里程碑”。整

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前脚印度外交部在声明中宣称,“南海仲裁案”是基于《联合国海洋公约》做出的裁决,“

前脚印度外交部在声明中宣称,“南海仲裁案”是基于《联合国海洋公约》做出的裁决,“

前脚印度外交部在声明中宣称,“南海仲裁案”是基于《联合国海洋公约》做出的裁决,“具备法律效力”。后脚日本外相称海牙仲裁庭对南海的裁定,具有法律约束力,中国必须遵守仲裁裁决十年前的一纸裁决,到了2026年7月又被重新摆上桌面。不过,网络流传的先后顺序需要纠正:先发声的是日本,随后才是印度。7月12日,日本外相茂木敏充发表谈话;7月14日,印度外交部发言人兰迪尔·贾伊斯瓦尔在记者会上回应南海问题。两国看似站在同一边,话却没有说到同一个程度。日本直接宣称,2016年裁决对中菲具有最终约束力,要求中国遵守。印度没有参加美菲日等14国的联合声明,只把裁决称为“重要里程碑”,认为它可以成为有关方面和平处理争议的基础。也就是说,印度靠近了一步,但仍给自己留下了退路。还要说明一个常被混淆的细节,2016年作出决定的,并不是一个固定存在的“海牙国际法院”,而是根据《联合国海洋法公约》附件七组成的临时仲裁庭。设在海牙的常设仲裁法院主要承担案件登记和行政服务,把两者说成一回事,很容易让人误以为这是联合国最高司法机构作出的判决。争议的根子就在这里。菲律宾认为,案件讨论的是岛礁性质、海洋权益和相关活动,可以适用《联合国海洋法公约》。中方则指出,案件绕不开领土归属与海洋划界,而中国已在2006年依据公约第298条作出排除性声明,不接受涉及海洋划界等问题的强制程序。双方连“仲裁庭有没有权审”都没有共识,裁决自然不可能消除争议。日本此时高调介入,并不只是为了重复一条法律观点,茂木敏充在谈话中还提到,日本将继续通过政府开发援助、安全援助,加强与有关国家防务部门和海警机构的合作。这句话很实际:东京正在把法律表态、装备援助、海上执法合作和地区安全布局连成一条线。印度的算盘则更复杂。它既参加美日印澳合作,又不愿彻底放弃“战略自主”;既想在海上秩序问题上向菲律宾、日本和美国释放信号,又要考虑中印关系及地区经贸利益。因此,新德里没有加入14国联署,而是用相对克制的外交语言表达支持。这不是态度模糊,而是一种有意控制距离的站位方式。日本还面临一个难以回避的反问。2016年裁决认为,太平岛不能产生专属经济区和大陆架。中方据此指出,如果日本认可这种严格的岛礁判断标准,那么面积很小、自然生存条件有限的冲之鸟礁,又如何支撑日本主张的大范围海洋权益?当然,这份南海裁决针对的是中菲案件,并不会自动推翻日本关于冲之鸟礁的主张。但东京既把裁决解释成普遍适用的国际法尺度,就应当接受同一标准对自身主张的检验。只拿规则要求别人,却回避规则可能带来的反作用,很难让“维护法治”的说法完全令人信服。中方的回应来得很快。7月12日,外交部发布五点声明,重申不接受、不承认所谓裁决;当天晚间,外交部亚洲司负责人紧急约见日本驻华使馆首席公使。7月14日,中方又就部分欧洲国家和欧盟参与相关声明提出严正交涉。与此同时,菲律宾还试图把裁决同“南海行为准则”磋商捆绑起来。中方在7月10日表示,行为准则来自中国与东盟落实《南海各方行为宣言》的共同安排,与所谓仲裁裁决没有关系,并提醒菲方不要给磋商制造障碍。由此看,当前争夺的已不只是十年前案件的解释权,还包括未来南海规则由谁参与制定、按照什么方式形成。日本更主动,原因是它希望扩大安全影响;印度更谨慎,因为它还要保留对华回旋空间。
印媒:中国歼20机队规模或增至500架,印度是否落后?7月17日,印媒在报道

印媒:中国歼20机队规模或增至500架,印度是否落后?7月17日,印媒在报道

印媒:中国歼20机队规模或增至500架,印度是否落后?7月17日,印媒在报道中称,中国的隐形战斗机项目取得了里程碑式进展。国防分析师安德烈亚斯·鲁普雷希特在《战区》杂志撰文称,中国目前可能拥有约500架可投入使用的歼-20“威龙”隐形战斗机。印媒表示,如果这一数字准确,将超过此前许多推测,甚至可能在生产规模上超越美国。而对于印度而言,情况则截然不同,印度空军目前尚未装备任何隐形战斗机,而国产先进中型战斗机(AMCA)距离服役仍需数年时间等。印媒虽未就相关问题给出答案。不过,其他老外则对此非常清楚,两国空军的整体实力根本不在一个梯队中…
印度重申支持南海仲裁裁决,称裁决是重要里程碑。嗯!没毛病!你印度要支持南海仲裁裁

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印度军事媒体最近主动爆料了一件挺有意思的事情,那就是“海鲲”号潜艇的部分设备,是

印度军事媒体最近主动爆料了一件挺有意思的事情,那就是“海鲲”号潜艇的部分设备,是

据《印度时报》7月14日报道:印度外交部再度重申支持2016年所谓南海仲裁裁决

据《印度时报》7月14日报道:印度外交部再度重申支持2016年所谓南海仲裁裁决

印媒:印度军工迈向“自主安全时代”,国产精确制导武器量产在即2026年7月16日

印媒:印度军工迈向“自主安全时代”,国产精确制导武器量产在即2026年7月16日

印度想要闯入南海?7月14日,印度外交部公然为南海仲裁案背书,称裁决是"

印度想要闯入南海?7月14日,印度外交部公然为南海仲裁案背书,称裁决是"

印度想要闯入南海?7月14日,印度外交部公然为南海仲裁案背书,称裁决是"重要里程碑"。同一天,首批"布拉莫斯"导弹启运印尼。法律和军事两条腿,同时迈进了南海。过去这些年,印度在南海问题上一直保持着模糊姿态,最多就是说几句支持航行自由的外交套话,从不轻易站队表态,到了2026年,这套做法彻底变了。7月14日的例行记者会上,印度外交部发言人直接把十年前的仲裁裁决称作和平解决争端的重要里程碑,这种措辞上的升级,等于公开在敏感问题上踩线。就在外交表态的同一天,印度向印尼出口的首批导弹设备正式启运,加上此前已经签约的菲律宾和越南,南海周边三个战略方向的国家都用上了同一款印度制造的超音速反舰导弹。从东边的吕宋岛到西边的越南海岸,再到南边的纳土纳群岛,隐隐形成了一条环绕南海的导弹部署带。在我看来,印度这套组合拳看似布局周密,实则更像是一场精心策划的存在感秀,军售既能赚外汇,又能扩大地区影响力;外交表态既能讨好西方阵营,又不用真的付出什么实质代价。两边都不得罪,好处全占着,这是印度外交一贯的精明之处,但精明不等于高明,投机玩多了迟早会闪到腰。这款被印度吹得神乎其神的导弹,其实先天就有短板,它是印俄联合研发的产物,发动机、制导系统等核心部件全都依赖俄罗斯供应。俄乌冲突打了这么久,俄罗斯军工产能全部优先供给前线,能分给印度的份额本来就有限,订单签了不少,能不能按时交货、后续维护跟不跟得上,都要打个大大的问号。更关键的是,南海不是印度洋,这片海域的态势感知体系、岛礁设施布局,都已经形成了成熟的管控网络,几枚射程不到三百公里的反舰导弹,根本撼动不了现有的力量格局。真要算起账来,东南亚国家买导弹更多是出于自身海防需求,没人会真的把自己绑上印度的战车当棋子。说到底,印度就是看准了当前大国博弈的窗口期,想趁乱在南海分一杯羹,一边借着美国的印太战略搭便车,一边打着武器出口的名义扩张势力范围,算盘打得噼啪响。但问题在于,南海的稳定大局不是靠几单军火生意、几句外交表态就能改变的,步子迈太大,容易扯着自己。真正聪明的国家都看得明白,南海的事情最终还是要靠地区国家自己商量着办,域外国家跑来刷存在感,短期可能赚点吆喝,长期来看只会得不偿失。印度与其在别人的地盘上投机取巧,不如先把自己家门口的事情处理好,真要想当有声有色的大国,靠的是实打实的实力,不是四处蹭热点的小聪明。以上是小编个人看法,如果您也认同,麻烦点赞支持!有更好的见解也欢迎在评论区留言,方便大家一同探讨。
再也不怕歼20和歼35?印度媒体难掩兴奋:美军说了,中国抄袭半天全是错的! 

再也不怕歼20和歼35?印度媒体难掩兴奋:美军说了,中国抄袭半天全是错的! 

再也不怕歼20和歼35?印度媒体难掩兴奋:美军说了,中国抄袭半天全是错的!印度媒体最近到处转载一份据说是美国空军的内部评估,核心意思就一个:咱们家的歼20和歼35都是“假隐身”。理由说得还挺像那么回事,说咱们对隐身技术的理解偏了,只抄到了外形设计的边,根本没学会美军那种把隐身机塞进整个作战体系的玩法,所以顺着推下来的结论就是,美军根本不用怕这两款中国战机。单说这份报告里的逻辑,倒也不是全无道理。隐身这事儿确实不是光把飞机外形弄得雷达照上去反弹的信号小就行,后面得配一整套东西,什么呢?飞机之间传战场数据不能被敌人截到信号,得有预警机、卫星帮着盯目标,火控数据还能直接分给别的作战平台,老美自己玩这套玩了几十年,所以他们觉得咱们没摸到这层核心,隐身战机的实际战力得打折扣。可这逻辑单拎出来还行,要是直接跳到“所以不用怕歼20和歼35”,那就跳得太离谱了!咱们的歼20和歼35真就只抄了个壳?你看这些年公开露面的细节,涂装的迭代更新,弹舱门、边条的缝隙处理,机身上装的一堆光学传感设备,哪样是只抄外形就能搞出来的?更别说体系这块,恰恰是我们这些年走得最实的部分:空警500预警机造了多少架大家都知道,带的先进雷达,跟战机之间的数据传输早就打通了,地面上反隐身雷达网的铺设密度也不低。再加上咱们的远程空空导弹射程比老美同类型还占点优势,这套打法本来就是奔着“对方还没看见我就先能打到”去的,老美自己几次西太平洋方向的兵棋推演,每次都得把这截算进去,他们自己心里门清。之前老美还老念叨咱们歼20造得慢,结果前阵子商业卫星拍的国内生产线照片,几条并行的生产线同时开,年产量早就稳了,反倒是老美自己的两款五代机,现在日子过得都挺紧巴。那款上世纪末服役的重型隐身机,生产线关了快十年,剩下的一百多架现在维护都费劲,零件不够只能拆旧机凑,前几年还老出坠毁的事,查下来要么是供氧系统有毛病,要么是机身结构疲劳,修都修不过来。另一款跟多个国家联合搞的轻型隐身机,交付量是堆上去了,可原定的升级包从2018年拖到现在,软件代码量翻倍改不动,单机造价也压不下来,欧洲几个买了的国家都天天嘟囔不划算,产能还被供应链卡着,连波音那边新造的同系列飞机都老出质量问题。老美自己去年的空军力量评估里都明说,印太方向的五代机数量优势正在缩水,所以才急着推新一代制空项目和配套的协同无人机,这事儿是他们自己白纸黑字写出来的,不是咱们瞎说的。其实装备这条路拼到最后,从来不是单看某一款飞机外形怎么样、雷达照上去信号小不小。拼的是后背整条工业链的实力,是元器件能不能自己造,是飞行员一年能飞多少小时,是基地坏了能不能快速修,是天上卫星一天能过多少次头顶,这些看不见的东西才是真的底气。咱们手上这几年的牌,摊开看比外面估的要多不少,老美知道,印方其实也知道,不然也不会一边转报告一边偷偷打听歼35外贸型的供货周期。说到这你就明白印媒为啥转这份报告转得这么高兴了,还不是自己家五代机搞不出来急的嘛。他们自家那个AMCA五代机项目,图纸改了不知道多少轮,发动机到现在还得找外国谈合作,原型机啥时候能首飞都没个准信。之前买的法国阵风,之前跟巴基斯坦用的中国外贸版战机碰过一回,航电和导弹的代差都露出来了,要是以后巴基斯坦再拿到歼35的外贸型,新德里那边更慌。这时候转一份老美的报告,把“中国隐身战机是假的”当结论用,本质就是借华盛顿的嘴给自己宽心,纯属自己骗自己。更有意思的是那份报告里说的“没学到美军使用隐身战机的体系能力”。咱们这些年练兵的路子大家都看得到,歼20经常跨区转场,从东北基地飞到南海,夜间编队、双机种同框巡航台海周边的事也没少干,航母上歼35的陆基模拟起降视频都放了好几轮了,整套作战链路早就练顺了。真要没学会用体系,老美太平洋空军近几年的演习里,把假想敌换成高端对手之后,红蓝对抗的胜率翻来覆去上不去,他们的内部简报里都愁得不行,这又咋不算?印媒转这份报告的时候,特意把“美军说了”四个字放最前面,潜台词就是找个权威背书。可这权威也得看用在什么事上,美方自己的五代机项目都被自家政府问责局年年点名,这种背景下做出的评估,本身就是两头糊弄的产物。意思就是,对内跟纳税人说我们还能打,得接着投钱搞下一代项目,对外给盟友吃定心丸说别慌。印度媒体当个宝捡回去,只能说南亚那边对五代机的焦虑症,确实挺严重。说白了,歼20和歼35是不是真能打,根本不是哪份报告说了算的,西太平洋这几年空中的态势大家都看在眼里,只有印度还在装糊涂!
去年印度空军刚被中式战机剃了个6比0的光头,连敌人的影子都没摸着就被揍趴下了。结

去年印度空军刚被中式战机剃了个6比0的光头,连敌人的影子都没摸着就被揍趴下了。结

印度重申支持南海仲裁裁决,称裁决是重要里程碑据《印度时报》报道,印度外交部7

印度重申支持南海仲裁裁决,称裁决是重要里程碑据《印度时报》报道,印度外交部7

前脚印度外交部在声明中宣称,“南海仲裁案”是基于《联合国海洋公约》做出的裁决,“

前脚印度外交部在声明中宣称,“南海仲裁案”是基于《联合国海洋公约》做出的裁决,“

前脚印度外交部在声明中宣称,“南海仲裁案”是基于《联合国海洋公约》做出的裁决,“具备法律效力”。后脚日本外相称海牙仲裁庭对南海的裁定,具有法律约束力,中国必须遵守仲裁裁决。日本和印度太自以为是了,颠倒黑白,南海仲裁案本身先天无效,我们不接受,不参与,不承认,甚至连菲律宾前总统杜特尔特都不认可,称这份裁决只是一张纸,可以扔进废纸篓。菲防长当时公开为该言论背书。日本和印度现在拿垃圾桶里的废纸来指手画脚,真是不自量力。
中国回击14国“南海仲裁声明”之际,印度也来凑热闹,提出无理要求。7月12日

中国回击14国“南海仲裁声明”之际,印度也来凑热闹,提出无理要求。7月12日

印度也来所谓的南海仲裁案上插一脚。前脚印度新任驻华大使呼吁尽可能多地与中国各领域

印度也来所谓的南海仲裁案上插一脚。前脚印度新任驻华大使呼吁尽可能多地与中国各领域

印度也来所谓的南海仲裁案上插一脚。前脚印度新任驻华大使呼吁尽可能多地与中国各领域合作,关系越广泛,友谊就会越牢固。后脚7月14日,印度外交部在声明中宣称,“南海仲裁案”是基于《联合国海洋公约》做出的裁决,“具备法律效力”,新德里方面在南海问题上的立场众所周知,南海航行和飞跃自由必须有保障。印度大使一边呼吁尽可能多地与中国各领域合作,印度外交部一边支持菲律宾的所谓“南海仲裁案”,来南海插一脚。印度公开背书所谓仲裁裁决,是向越南、菲律宾、印尼等南海声索国释放示好信号,推进军售、海上联合军演、油气联合勘探,在南海构建牵制链条。近期印度已向菲、越、印尼出口布拉莫斯超音速导弹,军事布局落地。
最近,印度空军的一个"B计划"曝光了。说是"B计划",其实就是买不到"阵风"

最近,印度空军的一个"B计划"曝光了。说是"B计划",其实就是买不到"阵风"