令无数人都感到愤怒。
500公里续航的车，实际不到300公里，厂家在后台悄悄动了手脚。过去这几个月，上万名新能源车主都气炸了。大伙儿后来才回过味儿来，车跑不动压根儿不是天冷或者车旧了，而是被厂家远程更新时顺手给“下毒”了。
这些车企高管心里那本账，算得可精了。按规矩，电池这类核心件得保修八年左右。要是真让这么多车主把电池开到换新标准、让厂家自掏腰包换电池，他们得赔个底掉。

于是，有些人就开始使阴招。
他们打着系统更新的幌子，在后台改了几行代码，硬生生把车子的性能给压下去了。哪怕让你天天为了找充电桩急得团团转，他们也绝不肯多花一分售后钱。
其实这种套路并不新鲜。当年某果手机就闹过“降速门”，明面上说是保护硬件，实际上就是在限制性能。现在这帮造车新势力也有样学样，拿消费者的血汗钱给自己填坑。

这种躲在背后的小动作，已经不只是耍小聪明了，这是在砸整个行业的招牌。你卖车的时候按标称参数收了钱，到头来就得负责到底。
这种披着科技外皮的违约，就是在把消费者当冤大头。
今天他们能远程锁掉你的电量，明天是不是就能随便关掉你的其他功能？如果不下重手罚到他们肉疼，这股歪风邪气恐怕刹不住。
没那个本事就别吹那个牛。靠改代码来遮丑，迟早会被市场教做人。
对此，你怎么看？