标签: 奥迪e7x
奥迪E7X预售价28.98万元…期待销量了这车有意思的一点是，它深度集成了Mom
奥迪E7X预售价28.98万元…期待销量了这车有意思的一点是，它深度集成了Momenta强化学习世界模型，全车28个感知硬件，英伟达Orin-X芯片，支持L3级硬件预埋，这直接领跑同价位很多竞品车型一个身位。另一方面，在核心素质上，E7X几乎没有短板。三电，CLTC续航最高751km，109赌宁德时代电芯、900V高压平台，充电10分钟补能429km。驾控，先天长项，同级唯一VGR渐进式转向+后轮转向，全铝底盘+采埃孚CDC+大陆空气悬架，quattro2.0，全是硬货。另外，作为亚洲首条山脊赛道最速SUV，31道弯、71米落差，量产车直接登顶。快是本能，稳才是修养。quattro四驱经达喀尔验证，赛道调校直接还原到每台家用车。E7X在3个大洲，5个国家进行魔鬼测试调教，还有5个奥迪殿堂级调教大师操刀。可以说，奥迪是完全换了一种逻辑在造车，这次奥迪E7X也不是把差距给抹平了，有些维度甚至直接赶超了。刷圈霸榜的奥迪E7X卖28.98万起新公路之王奥迪E7X预售奥迪E7X预售28.98万元起
奥迪E7X预售28.98万元起AUDIE7X.看完它的发布会我想了很多。特别是
奥迪E7X预售28.98万元起AUDIE7X.看完它的发布会我想了很多。特别是一些好像听起来很正常的事。首先，他们没有大讲设计。但是说了一句话:只有原创、才叫设计。这句话好像是应该的，但现在车圈里的风气真的不好。当然，绝大多数品牌目前还是很认真的坚持原创。在AUDIE7X，这个设计到底好看在哪，我确实不专业。可我能反应过来的是:除了E5，它不像任何一台奥迪，甚至没有任何一个部分能让你想起那几个圈。而现在这套设计坚持下来，就会让人记住:这是AUDI。或者，是“新奥迪”。内饰里也是一样，一些“老奥迪”的传承被转换成了新样式，木纹也可以做成异形，觉得老气？氛围灯打上去，骚的很。“叫你就歪头”，是一种。AUDI在下方的那块异形屏，是新的一种。头枕音箱，也可以玩低音（不过现在不好太吹，理念不错，过几天我试驾之后跟大家分享）。然后，底盘调校。一整个屏幕熟悉的供应商logo，大多数来自中国。但是调教效果的视频，嗯，挺横的。没错，设计和底盘调校，是我们自主品牌最后需要进化的板块。另外，100+标配，包括MomentaR7辅助驾驶。几大配置大差异:空悬音响（副驾零重力）大电池四驱预售价:28.98万元～37.98万元。
