日本白皮书低估了中国，竟称中国只有8架歼-35和308架歼-20！
 
8月4日，日本发布2026年版《防卫白皮书》，一边把中国列为“最大战略挑战”，一边在表格里写下：歼-20有308架，歼-35只有8架。
 
8月5日，中国国防部作出回应，直指这份白皮书充斥虚假说法，反复炒作所谓“中国威胁”，是在给日本放开军事限制、扩大军力找理由。中方这句话并不重，却一下点到了日本最在意的地方。
 
先看日方列出的数字。
 
白皮书本篇第112页有一张中台军力对比表，写着中国拥有歼-10战机608架、歼-16有350架、歼-20有308架、歼-35有8架，第四代和第五代战机合计1838架。
 
日本防卫省官网显示，这份白皮书主要统计2025年4月至2026年3月的情况，少数事件更新到今年5月。
 
很多人看到“308架”和“8架”，第一反应是日本情报部门已经把中国机场一架架数完了。
 
可翻到表格下面就能看到，日方注明数据来自《军事平衡2026》等公开资料。也就是说，这不是中国公布的装备台账，也不完全是日本侦察部门拿到的内部数字，而是根据卫星图片、公开活动、部队番号和外部机构报告拼出来的估算。
 
我认为，这张表最让人想笑的，不是数字一定错了多少，而是它精确得有些过头。
 
歼-20到底有多少架，中方从未公开总数。美国空军协会旗下刊物在2025年就曾估计，中国已经拥有约320架歼-20，并声称年产量可能达到120架。这个说法同样不是中方数据，也不一定准确，但至少说明，外界对歼-20数量的判断差距很大。
 
日本今年8月还在白皮书里写308架，很可能采用了更早的统计结果。
 
军机生产不是到了白皮书截稿日就停下来。新飞机下线、转场、进入部队，需要过一段时间才会被商业卫星或者外国观察机构发现。日本拿着几个月前甚至更早的公开估算，在8月写成一个精确数字，本来就容易落后于实际进度。
 
歼-35的“8架”更值得琢磨。
 
歼-35系列目前至少包括面向空军的歼-35A和面向航母使用的舰载型号。美国国防部2025年报告已经确认，歼-35A公开亮相，福建舰今后的舰载机队也准备使用歼-35。报告没有给出具体数量，只承认这个项目正在持续推进。
 
日本写下的8架，很可能只是统计时能够确认的原型机、试验机和早期生产飞机。
 
这不等于日本已经证明中国只有8架，更不能拿来判断歼-35生产线一年能交多少。试飞阶段的飞机容易被看到，进入厂房批量生产后，外界反而更难准确掌握。
 
我个人觉得，日本当然清楚这些数字只是估算。它仍然把数字写得这么细，是因为一张表比大段文字更容易影响普通读者。
 
日本民众看到中国有很多架较先进战机，第一感觉往往不是追问数据从哪里来，而是觉得“中国战机太多，日本必须继续扩军”。
 
这份白皮书也确实在反复强调，中国军事动向是日本“前所未有的最大战略挑战”，还声称中国军舰和飞机正在不断穿越第一岛链。
 
与此同时，日本又在白皮书中强调远程打击能力、无人装备、防空反导和军工生产，准备提前修改三份重要安全文件，并把防卫相关开支提高到国内生产总值2%左右。
 
两边放在一起就很清楚了。
 
前面先告诉日本民众，中国军机越来越多，中国舰队走得越来越远；后面再告诉大家，日本需要增加军费、发展远程导弹、生产更多无人机。
 
所以，日本有没有低估歼-20和歼-35，当然值得讨论，但我们也不能反过来随口编出一个更大的数字。
 
中国空军强不强，不需要靠网友猜出500架、800架来证明。歼-20已经进入多个部队，歼-35A公开亮相，舰载歼-35项目持续推进，这些都是能看到的变化。至于准确数量，没有官方资料就不要装作谁都知道。
 
日本这份白皮书还有一个很明显的矛盾。
 
一方面，它把中国战机数量列得清清楚楚，仿佛对中国军力了如指掌；另一方面，它又不断强调中国军事发展“不透明”。既然不透明，日本又凭什么把歼-35写成刚好8架，把歼-20写成刚好308架？
 
在我看来，日本不是完全不了解中国，而是只能看到中国愿意公开的一部分，以及卫星偶尔拍到的一部分。
 
歼-20增加多少，歼-35生产到哪一步，新的生产线开了几条，这些问题连美国都只能做估算，日本更不可能拿到一份实时更新的清单。
 
数字少算几架，并不可怕。
 
让日本更不安的，是中国航空工业已经能够同时推进歼-20升级、歼-35空军型、歼-35舰载型和下一代战机项目。过去中国研制一款先进战机都要追赶很久，如今却能让多个项目一起往前走。
 
所以，日本白皮书写下“8架歼-35”，并不能说明中国只有这么一点家底。
 
它只能说明，截至日方采用的资料统计时间，外界暂时确认了这么多。等下一版白皮书出来，这个数字大概率还会继续往上改。
 
中国没必要替日本纠正答案。让它继续猜，反而挺好。