都说瘦死的骆驼比马大，成立于1914年的玛莎拉蒂，坐拥111年豪华品牌底蕴，至今仍是国内富人认可的高端汽车符号，跑车、SUV矩阵齐全，自带顶级设计与海外品牌光环。
但这位老牌豪门早已跟不上新能源时代，2025年其电动化战略彻底宣告失败，销量断崖式下跌，沦为Stellantis集团边缘品牌，研发资源锐减，深陷亏损困境。
落魄之际，玛莎拉蒂意外成为香饽饽。网传比亚迪、华为联合江淮均在暗中洽谈合作，比亚迪更是计划收购欧洲两座工厂，为接手改造铺路。
纵观车圈，大众靠持续收购豪华品牌、整合资源登顶全球车企第一。如今国产车企手握顶尖三电与智能技术，若盘活玛莎拉蒂百年豪华底蕴，补齐高端品牌短板，或许能复刻大众的崛起神话，让老牌豪车实现涅槃重生。
