4月销量继续下滑15.5%，比亚迪怎么了？

5月1日，超过10家车企公布了4月销量，同比基本上都是增长的，像新势力零跑，同比大涨73.9%，传统车企表现也不错，比如奇瑞同比增长25.2%，吉利虽然增长不错，但至少是正增长。

唯独车企老大比亚迪，拿下了增速倒数第一，4月销量超32万辆，同比下降15.5%。所以，比亚迪的压力还是很大的，之前一季度说是因为受到了春节，购置税政策等等因素的影响，但比亚迪在3月发布了闪充技术和第二代电池，没想到4月销量还是下降了这么多。

而1-4月，比亚迪销量约为102万辆，同比下降26%。比亚迪没有公布2026年全年销量目标，但海外销量目标上调至150万辆，大概增长50%。

先看看海外销量情况，4月海外销量超13万辆，同比增长70.9%。1-4月海外销量超45万辆，同比增长59.3%。按照现在的发展速度，2026年海外完成150万辆的销量目标，问题应该不大。

但是更关键的还是国内，毕竟2025年卖了460万辆，国内占比超77%。国内市场稳住了，才能保证2026年销量能再次上涨，而不至于出现倒退，希望比亚迪继续加油。

不过，从长远来看，还是非常看好比亚迪，特别是海外市场。中国汽车在海外越来越受欢迎，影响力也越来越大，4月，奇瑞海外销量超过17万辆，同比增长102.4%，稳居出口冠军。吉利也很猛，海外销量超8万辆，同比增长245%。

在一起才是中国汽车，希望比亚迪继续当好大哥，带领中国汽车品牌走向全球。