乐道L80的订单数量是比去年L90更好的这是毋庸置疑的因为同样的车身尺寸，今年还把智驾这一块短板补上来了他的产品力放在目前，是绝对没问题的。15.98的租电价格24.58万的买断价格，也是其他8系车型没有办法去竞争的。所以就目前这个订单量来看，正式的售价，大概率15.98就是Max+的版本租电价格，后驱+激光雷达和神矶芯片，但是有没有空气悬挂目前待定。还会有一个更便宜的Pro版本，租电价格很可能会和L60租电同价：14.98万元（没有激光雷达，orin-X的视觉方案）

所以L80就目前来看，形式一片大好，进可攻（售价再低5k-1万，打爆大五座市场）；退可守（维持目前价格，销量依然不会太差）

而且在L80发布之后，还有L60的改款，价格会载一次下探。

但目前乐道唯一的问题就是它的用户群体依旧停留在蔚来圈子里面在我看来，乐道就应该放弃这两年盈利的机会，把价格打穿，因为任何的营销和宣传手段都不如一个击穿底价的价格和坚实的产品力靠大家去口口相传来的实际。把挣钱的事情让蔚来主品牌来干，而且蔚来目前也有这样的实力。乐道需要的是占据中端市场绝对的销量TOP1，靠绝对的销冠去打开传播面。

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