标签: 乐道
5.68-19.38万的乐道L80香爆了考虑到租电,其实这价位非常优惠了,毕竟是
5.68-19.38万的乐道L80香爆了考虑到租电,其实这价位非常优惠了,毕竟是一台中大型的SUV,另外85度电在城市跑完全够用,周末去跑个啥旅游也不虚的。当然也有人问用Baas价格来比人家正常售价那是有问题的。899/月的价格,其实可以理解是一个电池分期贷,满2年就可以折价赎回,这点是很多人忽视的。更多让人诟病的是乐道的换电站不足的问题,但教授觉得85度电+快充,在城里也可以代替换电,毕竟换电也是要服务费的嘛。配置方面,其实低配就已经拥有了大部分配置,中配比低配高那么2万块(租电2万,全车1万)多的是智驾部分+后排娱乐屏,所以非刚需的话,真的可以不用考虑了,Max+和Ultra+都是增值配置,除了智驾、电动踏板、激光雷达、后排娱乐屏的配置,那么最低配就完全能买。李斌在这个问题上,还是厚道的。基础:5145*1998*1766mm,轴距:3110mm(中大型SUV)电池容量:85度(三元锂电池)+900v续航:615-570km悬架:前双叉臂后五连杆+空气悬架+CDC15.68万/24.28万Pro85度电池/615km续航/5.7s零百加速/空气悬架ADB大灯/智慧灯语/前后排双天幕+遮阳帘+全车静音电吸门Nappa真皮内饰/17.2中控屏+35寸AR-HUD/乐道之声23扬声器/冷暖冰箱Orin-X智驾芯片/安全影像/守卫模式17.38万/25.98万Max+神玑NX9031智驾芯片+激光雷达/17.3英寸后排娱乐屏/神玑安全影像+守卫模式19.38万/27.98万Ultra+电四驱/零百加速4.5s/电动踏板Baas方案899元/月乐道l80双舱超级大五座乐道L80
今天晚上7点半,就要公布乐道L80的价格了,现在的预售价是24.58万元,单单这
今天晚上7点半,就要公布乐道L80的价格了,现在的预售价是24.58万元,单单这个价格就已经非常有性价比了,我感觉离上市价也大差不差说实话,这个价格真的是非常有性价比,直接把9系的技术都直接拿来用了,比如说神机芯片已经说了很多次了,900伏的高压电气架构、极好的车身安全性、SkyOS整车全域操作系统。我对乐道L80的整体用料,做工设计我是很喜欢的。有一点是确定的,它的原创设计。就这一点的话可以超越很多友商!反正这台车我是准备买了,准备把后排铺成一张床去实现我的露营梦,我计划去找个山顶看云海去!乐道汽车国际家庭日乐道汽车两周年
乐道L80的预售价格是24.58万元起,BaaS电池租用方式购买15.98万元起
乐道L80的预售价格是24.58万元起,BaaS电池租用方式购买15.98万元起。也只有蔚来换电这种独特的方式,能够使乐道L80以如此低的购买门槛切入大五座SUV市场。我认为,价格必然是乐道L80的优势。经历了去年六座旗舰SUV的狂热,今年各家车企都回到了大五座SUV的竞争。也许是消费者和从业者都在思考一个问题,三排六座是不是真需求,加入满员场景并不频繁,为此牺牲的储物空间是否值得。即便乐道品牌已经推出了乐道L90这种、拥有同级最大前备舱储物空间的车型,也不得不继续做大空间的挖掘,在一个“532”尺寸的车里,仅做双排5座的布置。要说乐道L80在机械素质上面有多大的代际优势吗?也不是。用户只要知道,这是一辆蔚来平替,共享蔚来的充换电网络和一些服务资源,就够了。其实乐道L90的成功,已经证明了市场对这种模式的认可,乐道L80只需要维持,并且把更多的精力放在“大五座”这件事上。其实,用大型SUV的尺寸去做大五座,座舱空间实在太富裕了,反而容易让消费者陷入一种“大差不差”的困惑里,因此各家车企都需要打造专属的卖点,比如岚图泰山X8选择了座椅这个切入点,包括但不限于后排双零重力座椅,以及揉捏式按摩等吸睛功能。乐道L80,我认为它更大的卖点是“拓展件”。举个例子,各家都能做后备箱下沉的储物空间,但是乐道L80在这个空间可以放一个车载冰箱;前备舱也专门研发了一个“可折叠的厨房”。针对不同的用户群体,这款车提供了多种多样的原厂改装方案,空间和场景玩到了极致。这也让乐道L80不至于在一众的大五座SUV里被淹没、被遗忘。最后,加上劲爆的价格,乐道L80在预售的时候,就赚足了关注度和流量。【来自懂车帝车友圈】
孙少军:蔚来乐道L80预售,整车购买24.58万元起,电池租用方式15.98
孙少军:蔚来乐道L80预售,整车购买24.58万元起,电池租用方式15.98万元起!这个价格真的相当具有竞争力,和乐道L90相比较相当于是一个5座车型,其他方面区别不大。而且车辆又新增了激光雷达和蔚来的神玑芯片,在智能驾驶辅助方面会有不错的表现。各位是怎么看的?欢迎评论区留言。