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乐道这个品牌的知名度相当于2019年的蔚来,可谓叫做非常拉垮。但是就在这样拉垮的

乐道这个品牌的知名度相当于2019年的蔚来,可谓叫做非常拉垮。

但是就在这样拉垮的一个知名度情况下,乐道L90仍然干到了大6座suv的销量第4名,大哥ES8在第1名,当然优秀,但是乐道目前这个水平来说的话也尚且可圈可点。

其实吧,乐道这个品牌的韧性完全继承了蔚来那种善于在泥泞的路途当中跑出来的那种性格,这次和他们的产品经理交流,他们对标的产品哪个不是响当当市场上各有来头的?提到品牌知名度这样一个巨大的短板,他们也丝毫不慌,说这个事情急不得,得日拱一卒,最后才会形成排山倒海的优势。

善于打逆风局,善于走泥巴路,善于干笨活,善于看长远。

大哥的向上飞轮已经转得越来越快,接下来乐道这个巨大的飞轮也要把它想着怎么转起来,嘿嘿,我作为乐道L60创始版车主,非常有信心这个品牌啊会顺利的走下去,尤其是看到L80。

之前蔚来从19年到26年走过这么多年的路,在乐道这个品牌上会快速压缩,最后形成正向优势。

我有信心!

蔚来水哥有话说