一个卡扣，13万没了！这事儿理想得给个说法！😤 车主新车开一个月，碾个地砖，电池包卡扣坏了。结果厂家说：换不了卡扣，得换整个电池包！报价13万，接近车价一半！ 🔸 卡扣和电池盒是一体结构？ 🔸 为什么不能单独更换？ 🔸 13万维修成本，合理吗？ 🔸 车主贴膜等损失近万元，谁赔？ 最后保险公司按全损处理，车主无奈，保险公司也无奈！ 说真的，新能源车维修成本高不是新鲜事，但一个卡扣导致整车报废，这设计是不是该优化一下？ 希望理想能给出一个合理的解决方案，也给行业提个醒：造车不能只顾着卖，售后维修也得跟上！🔧
