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一觉醒来，汽车界炸锅了!2026年国补以旧换新政策发布了：1、新能源车：车价

一觉醒来，汽车界炸锅了!2026年国补以旧换新政策发布了：1、新能源车：车价

2026-05-22 18:44 乐学品汽车啊
一觉醒来，汽车界炸锅了!2026年国补以旧换新政策发布了：1、新能源车：车价8%，最高1.5万元。2、2.0L及以下燃油车：车价10%，最高1.5万元3、汽车报废政策进一步放宽，符合条件的排放标准的燃油车也可以报废。随着2026年国补政策一发布，各大国产新能源车企纷纷发力，以老牌车企上汽集团为例，旗下五菱汽车发力了，推出了一款大六座SUV——五菱星光L。五菱星光L内饰采用真六座布局：轴距达2950mm，采用2+2+2独立座椅，二排19cm纯平过道方便进出三排，三排坐垫深度490mm，175cm成人实测无压迫感。在续航与能耗上，搭载了37.9kWh电池，CLTC纯电续航260km（日常通勤一周一充），满油满电综合续航1260km，亏电油耗4.9L/100km。在健康与环保上，行业首获5S健康座舱认证：中汽中心检测显示甲醛“未检出”，采用竹纤维环保工艺、母婴级低气味材料，鼻炎患者实测无异味刺激。
油车就要买二手的1，没购置税（上一任车主帮你交过了），2，产品力和新车没啥区

油车就要买二手的1，没购置税（上一任车主帮你交过了），2，产品力和新车没啥区

2026-05-20 15:49 彬鸿评汽车呀
现在还开着燃油车的人，无非就是这几类人：1，不差钱的。2，对新能源车不信任

现在还开着燃油车的人，无非就是这几类人：1，不差钱的。2，对新能源车不信任

2026-05-18 09:55 啊玮瑾看汽车
现在还开着燃油车的人，无非就是这几类人：1，不差钱的。2，对新能源车不信任的。3，经常长途出行的。4，喜欢燃油车操控感和驾驶乐趣的。5，担心新能源车保值率低的。6，所在地区充电设施不完善的。7，对燃油车有情怀的。8，习惯燃油车，不愿意变的。但是现在启境GT7猎装车给了我很惊喜的感觉，作为基于华为乾崑赤兔平台打造的中大型猎装车型，其将配备896线双光路图像级激光雷达、乾崑智驾ADS5、鸿蒙座舱HarmonySpace6、AMS三合一舱内AI多模态感知系统等。更为关键的是，其具备面向未来自动驾驶的全链路冗余架构，意味着随着法规完善，可通过OTA解锁更高阶的辅助驾驶功能，真正做到“常用常新”。安全，是所有体验的基石。启境GT7构建了“全维安全”体系：主动安全依托华为乾崑智驾ADS5、全维防碰撞系统CAS5.0、全球量产最高规格896线双光路图像激光雷达；被动安全采用高刚性车身与全域安全气囊；隐私安全由华为乾崑端到端网络安全解决方案护航；健康安全则应用母婴级环保座舱标准。这为年轻人的每一次探索提供了全方位保障。黄景瑜在《飞驰人生》饰演赛车手林臻东，自带速度、性能、专业的标签，和启境GT7高性能猎装轿跑的定位完美契合；过往硬汉军人角色，贴合GT7安全、可靠、硬核的产品特质。我就是喜欢黄景瑜从而关注了启境GT7，发现这款车从颜值，内饰，性能，安全等方面，都符合我的要求，准备走起来，你们喜欢嘛？

取代个球，如果不是限行以及油价和购置税等方面给电车的优惠，燃油车早甩他几条街燃油

2026-05-17 23:24 中玉
取代个球，如果不是限行以及油价和购置税等方面给电车的优惠，燃油车早甩他几条街燃油车的成熟技术以及安全可靠，使电车很难保证的，为了卖车，就刻意的乱讲
燃油车的“冬天”来了，各大燃油车厂家疯狂降价，新能源车在不知不觉中崛起，蛋糕就这

燃油车的“冬天”来了，各大燃油车厂家疯狂降价，新能源车在不知不觉中崛起，蛋糕就这

2026-05-17 05:47 起飞哥
燃油车的“冬天”来了，各大燃油车厂家疯狂降价，新能源车在不知不觉中崛起，蛋糕就这么大，新能源抢占市场了，燃油车必然有降价维持市场份额。进店开车你就知道了，现在降价不是年底冲销量，也不是降价走过场，现在是所有的燃油车集体在做最后的呐喊。就连丰田车以前到4S店必须加价才能提车，现在也同样放下身段。燃油车的降价不是良心发现，而是趋势所在，新能源的崛起，让燃油车的风向发生变化。这两年路上跑的新能源真是多起来了，新能源车企技术也是突飞猛进，电池续航能力突破500公里，这些都是支持新能源车销量上涨的理由。燃油车集体跳水肉眼可见，从2022年开始中国新能源汽车生产722万辆，渗透率26%，2023年新能源汽车生产944万辆，渗透率31%，2024年，新能源汽车生产1317万辆，渗透率42%，从这一数据就可以看出，新能源每年都在以20%以上的速度递增，渗透率已经超过40%，这也让更多人看到新能源汽车的未来可期。燃油车销量趋势
新能源车开启涨价潮持续多年的车市价格战悄然落幕，不少车企开始悄悄调价、缩减终端

新能源车开启涨价潮持续多年的车市价格战悄然落幕，不少车企开始悄悄调价、缩减终端

2026-05-15 09:33 芝能芯芯
新能源车开启涨价潮持续多年的车市价格战悄然落幕，不少车企开始悄悄调价、缩减终端优惠。本质还是上游成本全面走高，电池原料、车规芯片、存储硬件接连涨价，车企早已无力继续亏本内卷。不再一味低价拼杀，转而试探性调价抬升利润空间。如今市场车型选择十分丰富，消费者也愈发理性，定价一旦偏离预期，很容易转向其他选择。无休止的低价内卷只会压缩车企利润，久而久之难免影响产品品质。本轮涨价潮，也算是让车市竞争慢慢回归理性。
以后都新能源了，哪里来那么多加油车辆？

以后都新能源了，哪里来那么多加油车辆？

2026-05-12 08:17 珑美恩雅
以后都新能源了，哪里来那么多加油车辆？
为什么说新能源车“减重”很重要？买新能源车，你有没有留意过一个现象：现在的

为什么说新能源车“减重”很重要？买新能源车，你有没有留意过一个现象：现在的

2026-05-09 17:17 啊平露看汽车
击碎购车痛点加码油卡补贴，起亚新狮铂拓界焕新一口价10.99万元起如今买台家用

击碎购车痛点加码油卡补贴，起亚新狮铂拓界焕新一口价10.99万元起如今买台家用

2026-05-07 11:19 哇凌丝谈汽车
击碎购车痛点加码油卡补贴，起亚新狮铂拓界焕新一口价10.99万元起如今买台家用SUV，很多朋友最怕的就是在价格战里迷失：看着起步价便宜，到了店里却发现全是选装套路，买完之后还要时刻操心日常的燃油开销。为了打消消费者的这些隐性焦虑，起亚新狮铂拓界不仅直接给出了10.99万元起的焕新一口价，近期更是加码了直击痛点的重磅福利。即日起至6月30日，购车不仅享受透明的无套路底价，还能直接获赠1500元的油卡补贴，主打一个买得省心、开得轻松。当然，价格和补贴给力只是敲门砖，真正让家庭用户吃下“定心丸”的，是它毫不妥协的机械素质与品牌背书。作为一款在全球累计揽获超800万用户信赖的经典车型，狮铂拓界在2025年交出了全球销量约57万辆的傲人成绩。在部分合资竞品纷纷于核心大件上“缩水”的当下，它依然坚持全系标配同级罕见的8AT自动变速箱。日常接送孩子或是周末全家自驾游，配合强劲的1.5T动力，换挡平顺如丝，彻底告别了起步顿挫带来的晕车不适感。如果你想用最合理的预算一步到位，官方指导价16.99万元的1.5T尊贵版绝对是不二之选。在12.49万元的一口价加持下，它逆势实现了多达13项的高频配置升级，增配总价值超过1.2万元。这台车本就拥有2755mm的越级长轴距，为了让家人的乘坐体验更上一层楼，它越级新增了副驾驶席后排电动可调的“老板键”。带父母出远门时，长辈可以在后排轻松调整出最惬意的腿部空间。此外，前排也贴心增加了带有2向电动腰托的驾驶席电动座椅以及座椅加热功能，让长途驾驶不再是件苦差事。面对城市里拥挤狭窄的停车位，这台车同样给足了安全感。它升级了SVM360°全景影像与BVM侧后方影像，让商场地库的视觉盲区无处遁形。配合强大的RSPA遥控智能泊车辅助，哪怕面对极窄的停车缝隙，也能从容地在车外遥控车辆直线进出。结合涵盖金融5年0首付起0息、5年基础保养免材料费等多维度的5大尊享礼遇，这台兼具全球底蕴与本土化智慧的全能家用SUV，正用实打实的诚意重新定义高品质出行。
新能源车渗透率破60%，燃油车真要淘汰了？别被骗了，我给你说句大实话！

新能源车渗透率破60%，燃油车真要淘汰了？别被骗了，我给你说句大实话！

2026-05-04 15:06 宝贝探店
大环境都在说遇冷，2026年新能源购置税减半，开始后很多家都在降价保销量。雷子这

大环境都在说遇冷，2026年新能源购置税减半，开始后很多家都在降价保销量。雷子这

2026-05-01 09:45 简雍用汽车
大环境都在说遇冷，2026年新能源购置税减半，开始后很多家都在降价保销量。雷子这边不仅没怎么降，21年底的初代SU7还在年初2月就停产了，没想到今年1-4月交付还是干到了11.4万辆（上年同期的9.7万）小米汽车4月交付量超3万台也确实是因为产品皮实，跑得久，拆车直播大家都看在眼里，保值率也摆在那，群众的眼睛确实是雪亮的😂
一觉醒来，汽车界炸锅了!2026年国补以旧换新政策发布了：1、新能源车：车价

一觉醒来，汽车界炸锅了!2026年国补以旧换新政策发布了：1、新能源车：车价

2026-04-29 19:20 乐学品汽车啊
爱国就要买大排量。一台3.0排量的坦克700。有12%的排量税，有10%的购置税

爱国就要买大排量。一台3.0排量的坦克700。有12%的排量税，有10%的购置税

2026-04-27 09:35 徐里里啊啊
原值“置换”政策都出来了，看来新款挺不好卖但是，置换看似比卖二手良心，其实购置税

原值“置换”政策都出来了，看来新款挺不好卖但是，置换看似比卖二手良心，其实购置税

2026-04-20 09:51 汽车系超说啊
原值“置换”政策都出来了，看来新款挺不好卖但是，置换看似比卖二手良心，其实购置税都是要损失，而且新车更贵，补的差价也不少，还是不能冲动大v聊车
这样的新能源车，你还敢买吗？因为一个89块钱的卡扣坏掉，一辆25万元的新能源车就

这样的新能源车，你还敢买吗？因为一个89块钱的卡扣坏掉，一辆25万元的新能源车就

2026-04-20 08:59 晨凯看世界
这样的新能源车，你还敢买吗？因为一个89块钱的卡扣坏掉，一辆25万元的新能源车就要走全损，这事听起来天方夜谭，但是就真的发生了。某新势力品牌新能源车刚买了一个月，只跑了一千公里，因为在停车场轧到了一块翘起的地砖底盘被磕，仪表盘就亮起了电池包壳体异常的提示灯，送到4S店检测发现电池包外壳和轮眉交界处的一个塑料卡扣坏了，车子本身功能正常，电池性能正常。这种卡扣在电商平台上的售价为89块钱，但是4S店给出的解决方案令人错愕，必须更换整个电池包，费用13万，理由是卡扣和电池包是一体化设计，单独更换卡扣会破坏电池包的ip68防水密封性能，无法保证安全，所以必须整体更换。车主找到保险公司，保险公司认为不构成电池性能损坏，但4S店坚持必须整体更换。因为维修费用已经超过车辆实际价值的一定比例，所以最终走了全损。结果呢，保险公司成了冤大头、4S店赚了一大笔、而车主也并非毫发无损，独自承担了一万多的贴膜以及其他装修或改装费用。有网友好奇这是哪个品牌的新势力，你想，你想，你想，你自己想，小编不敢说，因为这个品牌的法务部门很强大。
这样的新能源车，你还敢买吗？因为一个89块钱的卡扣坏掉，一辆25万元的新能源车

这样的新能源车，你还敢买吗？因为一个89块钱的卡扣坏掉，一辆25万元的新能源车

2026-04-19 20:07 博喜谈生活情感
2026年新政落地，购车补贴和购置税政策：​1、从2026年1月1日起，新能源

2026年新政落地，购车补贴和购置税政策：​1、从2026年1月1日起，新能源

2026-04-19 08:08 大米朵朵
6年电车，续航从400掉到280，换电池5万块，车贩子不收。网约车师傅算完账说：

6年电车，续航从400掉到280，换电池5万块，车贩子不收。网约车师傅算完账说：

2026-04-17 12:13 曼凡来自阿珂的声音
MG4X登上减免车辆购置税目录CLTC最大纯电续航610km外观方面，MG4

MG4X登上减免车辆购置税目录CLTC最大纯电续航610km外观方面，MG4

2026-04-16 14:27 卤蛋哥带你聊车
一季度新能源车销量跌了近三成，购置税优惠也减半了。但我要说的是：准备买电动车的朋

一季度新能源车销量跌了近三成，购置税优惠也减半了。但我要说的是：准备买电动车的朋

2026-04-14 15:08 曼凡来自阿珂的声音
一季度新能源车销量跌了近三成，购置税优惠也减半了。但我要说的是：准备买电动车的朋友，这几个月先管住手。原因很简单。下半年，半固态电池要量产了。吉利、东风已经启动实车测试，9月前后就能买到续航破千公里的车。比亚迪那边，充电速度更是离谱——5分钟能从10%充到70%，零下30度也不拉胯。这什么概念？你上个厕所的功夫，电满了。再说个事。7月1号起，新国标实施，电池必须做到“不起火、不爆炸”。这是强制要求，以前没有过。所以下半年上市的车，在安全上比现在卖的高一个档次。智驾也在变。元戎启行的CEO前两天说了一句话：L3可能被跳过，直接奔Robotaxi去。听着有点狠，但想想也对——现在城市NOA渗透率已经超过12%，10万出头的车都能用。技术路线正在从“人补位”转向“车自己开”，这个拐点就在今年。算力更不用说了。零跑那台D19，两颗高通8797芯片，跑分203万，是现在主流芯片的三倍。地平线还出了个舱驾一体的芯片，能把成本砍掉一两千块。下半年买的车，车机卡顿这种事基本就绝迹了。但有个问题行业一直没解决。蔚来李斌前段时间说了大实话：芯片一迭代，车就得跟着换代；电池一进步，车又得改。一款新车上市，爬完坡需求就没了，动辄几个亿打水漂。电池和芯片占了整车成本一半以上，这玩意儿一旦涨价，车企根本扛不住。那消费者怎么办？我的看法很简单：不差这几个月，就等。下半年的车，电池更安全、充电更快、智驾更聪明。购置税减半还在，车企为了清老款库存，现在反而便宜。但你要想清楚——一辆车开五年，你是希望它的技术在第五年才刚赶上平均水平，还是第五年依然能打？最后说句实在的。别信什么“再不买就涨价了”这种话。这个行业跑得太快，等等党永远不会输。新能源车买车时机固态电池比亚迪
刷到个视频，一个美国人在墨西哥打网约车。上车一看，两块大屏，内饰挺精致，开着也顺

刷到个视频，一个美国人在墨西哥打网约车。上车一看，两块大屏，内饰挺精致，开着也顺

2026-04-11 12:12 曼凡来自阿珂的声音

进入4月，国内车市价格战又燃起来，十几家主流品牌扎堆降价、推补贴，抢二季度开

2026-04-11 10:07 历史的说书馆
进入4月，国内车市价格战又燃起来，十几家主流品牌扎堆降价、推补贴，抢二季度开局销量。小鹏最猛：P7i最高直降6.5万，G6全系减2万，G9起售价压到24.39万；领克全系最高降4.6万，09落地低至19.88万，直接杀入合资SUV价格带；比亚迪、埃安、零跑也同步跟进，老款清库、新款放权益，10-20万主流区间竞争白热化。背后原因很现实：一季度国内销量下滑、库存压力大，加上新能源购置税减半（单车多花1万+）、以旧换新补贴收紧，车企必须用降价对冲政策退坡，保住市场份额。而且4月北京车展临近，各家都要抢曝光、冲订单，降价成了最直接手段。但要注意：这次降价不是“亏本甩卖”，多是老款清库存、低配走量，高配优惠有限；而且碳酸锂、芯片涨价，车企利润本就薄，大降价很难持续。想买车的朋友，优先看主流品牌、核心车型，别贪小便宜买冷门车；置换、报废补贴记得同步申请，叠加下来能省更多，4月中下旬是不错的入手窗口期。
新能源车内卷时代，同质化审美太多了，VENUSCONCEPT&EARTH

新能源车内卷时代，同质化审美太多了，VENUSCONCEPT&EARTH

2026-04-10 12:15 啊晖志谈汽车
新能源车内卷时代，同质化审美太多了，VENUSCONCEPT&EARTHCONCEPT双概念车全球首秀，专为中国市场定制打造，也宣布现代IONIQ（艾尼氪）品牌正式登陆中国，不得不说，韩系车在设计上没输过。有同感吗？【来自懂车帝车友圈】
我花了32万买的第一辆电车，开了一年半卖掉，亏了将近一半。换了一辆14万的，开起

我花了32万买的第一辆电车，开了一年半卖掉，亏了将近一半。换了一辆14万的，开起

2026-04-10 10:12 曼凡来自阿珂的声音
在今年的3月份我去审了一下我的车（年检），结果尾气没有过审，然后让我找个修理厂去

在今年的3月份我去审了一下我的车（年检），结果尾气没有过审，然后让我找个修理厂去

2026-04-09 15:39 新波谈汽车啦
在今年的3月份我去审了一下我的车（年检），结果尾气没有过审，然后让我找个修理厂去维修一下。结果我去了第一家维修店，看了一会告诉我说需要更换三元催化器，我说多少钱？那边说一般品牌的1000多块钱，然后我说没有其他方法了吗？只能更换吗？然后沟通了一下，我决定再去一个修理厂问一下，而这个修理厂就不错，告诉我说：看了下尾气结果数据，只是CH稍微有点超标，可以先清洗一下三元催化器然后换点95号高标准汽油再去试试，然后给车打了个“吊瓶”，打完去试了下尾气就审过了。后来想幸亏当时换了一家，要不然大几千元就花上了。【来自懂车帝车友圈】
买一辆蔚来ES9需要缴纳多少购置税呢，假如签名版的价格是55万，买断电池的

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2026-04-07 02:11 夏之聊汽车啊

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