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何小鹏又得输给余承东了。关于自动驾驶,何小鹏跟余承东一直存在分歧。何小鹏坚持纯视

何小鹏又得输给余承东了。关于自动驾驶,何小鹏跟余承东一直存在分歧。何小鹏坚持纯视觉方案,而余承东则坚持基于激光雷达的融合感知方案。何小鹏认为应该从L2跳过L3,直接进入L4阶段,而余承东则认为应从L2进入L3阶段,L3不能跳过。为此,双方争论了很久。

如今,关于L3/L4 强制国标已经公示。根据这个《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》标准,L3要求异构双传感器冗余,而L4则要求三重异构冗余,这样纯视觉方案既无法达到L3的标准要求,也无法达到L4的标准要求。所以,这一回合余承东又赢了。

何小鹏与余承东的第一回合,余承东认为何小鹏不懂AEB。这第二回合,何小鹏可能不清楚华为是自动驾驶标准的主要起草单位之一,所以又输了在所难免。

评论列表

一路高歌九州飞龙
一路高歌九州飞龙 7
2026-06-20 22:45
好像小鹏也是有毫米波雷达的吧?!并非纯视觉!
用户10xxx90
用户10xxx90 2
2026-06-20 22:20
为车主考虑的就对
心心相印
心心相印 2
2026-06-21 01:33
只有华为能够把激光雷达融合做得好,其他的都不怎么行。小鹏汽车的激光雷达早期的基本上就是个摆设,现在不知道咋样了。
用户10xxx24
用户10xxx24 2
2026-06-21 10:31
在中国没有人能胜过华为,因为他们有能力注册世界。
用户16xxx85
用户16xxx85
2026-06-21 10:46
特斯拉是纯视觉智驾系统,蔚来是最早用激光雷达+视觉融合的智驾系统,比华为还早。

我爱猪杂汤 回复 06-21 20:10
蔚来的激光雷达技术方案跟华为的差距可大了,有啥好比的?同样叫有钱,你兜里有5块,别人兜里有1万块[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]

灰灰
灰灰
2026-06-21 11:39
这种标准如果是真的,那就是井底之蛙不知天高地厚