歼20S与苏57D，两款双座五代机的“多角度对比图”
俄罗斯苏-57D和我国歼20S的外形对比，显而易见是歼20S在气动外形上要比苏-57D好太多了。
歼-20S珠玉在前的双座设计，俄罗斯人并不认可，苏-57双座版苏-57D就像拍扁的苏-30。
看歼-20S与苏-57D多角度对比图，有一个很直观的感觉，就是苏-57D的双座座舱和高级教练机的座舱太像了。
歼-20S的双座座舱就很扁平，几乎不用怎么考虑后舱视野，主要就是让后舱飞行员充分发挥“智能价值”。
网友，不理解大毛为啥要设计成这样。这种设计苏57D提供给后座前向视野付出的代价太大了。后座如果作为雷达武器官或控制无人僚机，根本不需要太多前向视野，只要专注操控设备即可。这种高大的双座除非是教练机，否则在五代机时代完全没有必要这么做。另一种可能就是无法把后座飞行员的位置往机身内部放，后座下方应该与发动机等设备或弹仓上部结构存在干涉，不能降低位置。
