小鹏GX这车，最让我意外的是开起来不像大车。全系线控底盘加后轮转向，五米三的块头在窄路掉头比高尔夫还灵活，底盘那种紧致感有点像德系车。智能化向来是小鹏的强项，四颗自研芯片算力拉到3000TOPS，硬件是奔着L4去的。双动力可选：纯电750km、增程1585km，长途没有焦虑。
不过说实话，坐进后排，豪华感和理想、问界比还是差了一口气，40万的价格总觉得在拼命证明自己值这个钱。我会等第一批车主反馈增程器实际油耗，再决定要不要冲。【来自懂车帝车友圈】
小鹏GX这车，最让我意外的是开起来不像大车。全系线控底盘加后轮转向，五米三的块头在窄路掉头比高尔夫还灵活，底盘那种紧致感有点像德系车。智能化向来是小鹏的强项，四颗自研芯片算力拉到3000TOPS，硬件是奔着L4去的。双动力可选：纯电750km、增程1585km，长途没有焦虑。
不过说实话，坐进后排，豪华感和理想、问界比还是差了一口气，40万的价格总觉得在拼命证明自己值这个钱。我会等第一批车主反馈增程器实际油耗，再决定要不要冲。【来自懂车帝车友圈】
