看到个新闻，后脊背直发凉。资本的吃干榨尽，算是被玩明白了。2026年5月7日，东哥不动声色地将青岛AMC公司66.67%的股权收入囊中。这步棋落子，金融闭环彻底焊死。

2024年12月，京东盯上了一家正在崩溃边缘挣扎的公司——捷信消费金融。捷信2010年成立，是中国首批四家试点消费金融公司之一，也是当时国内唯一一家外资独资的消金机构。

那几年捷信有多风光？

2018年净利润接近14亿元，2019年资产规模跨过千亿，还向港交所递交了上市申请，"消金一哥"这个名头，行业里无人不晓。

可风光没能撑过2020年。疫情袭来，捷信的坏账开始急速累积。到2023年，税后亏损已经高达31.99亿元。

为了回血，捷信连续三年大规模处置不良资产：2021年上半年出售约108亿元的资产包；2023年把一个规模170亿的坏账包甩给了浙商资产；到了2024年上半年，又以0.75折的价格打包处理了264亿元的个贷坏账。

三笔交易下来，捷信已经把自己的家底掏得差不多了。

刘强东就是踩着这个点进场的。2024年12月20日，广州晶东贸易有限公司与网银在线（北京）商务服务有限公司联合参与捷信重组。

路径是"先减资、再增资"——将捷信注册资本从70亿元压至50亿元，由晶东贸易出资25亿元持股50%，网银在线出资7.5亿元持股15%，两家主体合计65%，稳稳坐上控股位置。

当年12月31日，国家金融监督管理总局批准了这笔交易。

拿下捷信的意义不只是一张牌照，更是一套算法的升级。消费金融公司的杠杆倍数上限可达12.5倍以上，网络小贷公司最多只有五六倍；消金公司融资成本约3至4%，小贷公司则在6%左右。

同样的本金，消金牌照能撬动的贷款规模，几乎是过去的两倍。2025年4月17日，京东副总裁张含春正式出任天津捷信消费金融总经理，负责整个风险管理体系。

两个月后的6月，公司更名为"天津京东消费金融有限公司"，一家在华运营了15年的外资机构，就此退出历史舞台。

钱放出去了，坏账早晚会有，这时候缺的就是另一块牌照。

2025年6月，中信百年挂牌转让中信青岛资产管理有限公司66.67%股权，挂牌底价超过30亿元。

这家公司成立于2015年9月，2016年2月获批开展批量收购处置金融机构不良资产业务，是全国首家、也是唯一一家市级AMC持牌机构。

省级AMC本就稀缺，市级持牌全国仅此一家。

京东当时便有意摘牌，消息一出却又撤了公告。问题出在一个监管细节上：早在2019年，京东数科就以15%持股比例参股了北京资产管理有限公司。

若再控股青岛AMC，在地方AMC领域便会触及"一参一控"的监管边界，没有先例可寻，也没有明确信号，这个悬念就这么挂了将近一年。

最终，2026年5月7日，网银在线以20亿元完成交割，比挂牌底价足足少了10亿。

数据是真实的：青岛AMC注册资本30亿元，2024年净利润1.01亿元，2025年前五个月盈利已达0.91亿元——买下来的不是一个空壳，是一家正常运作、持续盈利的持牌机构。

到这里，整个链条就齐了。京东白条、金条向外放贷，用户还不上产生坏账，再由AMC牌照把这些坏账收回来自己消化，接着借助京东电商平台和人工智能技术完成变现处置。