4月13日，吉利正式推出全新i-HEV智擎混动技术，靠五大核心优势，直接把油电混动的标准往上提了一大截。

这套技术用全域AI 2.0全程赋能，搭配星睿AI云动力大模型，能根据路况、天气智能切换油电模式，日常通勤越堵越省油，整体节能再提升10%。硬件上更是拉满，发动机热效率做到48.41%，第5代帝豪实测百公里油耗低至2.22L，比行业主流水平还低12%以上。

和传统混动不一样，i-HEV以电驱为主，11合1电驱最大功率230kW，电感体验占比超80%，起步更快、行驶更平顺，噪音和震动控制得接近纯电水平。安全和可靠性也没马虎，三动力源解耦设计，单个出问题不影响行驶；电池达到IP68防护，还通过了超严苛的叠加碰撞与极限环境测试，长期用更放心。

最实在的是，这项技术发布即量产，很快会搭载在星瑞、星越L、第四代博越L、第5代帝豪等多款车型上。星越L和星瑞混动版4月19日就开启预售，不用等，普通消费者很快就能开到。

吉利这么多年在混动、纯电、甲醇等多条路线持续投入，现在终于拿出了能真正对标全球顶尖水平的油混方案。不玩虚的，把智能、省油、动力、安全、耐用都做到位，也让中国混动在全球市场更有底气。