我个人觉得比亚迪的闪充站设计的还是相对比较合理的，T字型的闪充桩一次性可容纳两台车充电，比平常的快充桩要大不少，但也没有想象中的那么占地方。
闪充枪的个头跟我们平时用到的快充枪大小差不多，重量很轻，即使是女生基本上也不存在拿不动的情况，并且上面还有滑轨的设计，这样我们在挪动的时候就会方便很多，只是我感觉线还是稍微有点短，如果车离的远的话，可能就够不到了。
在实际的测试当中，我觉得这个闪充枪不管是插上去还是拔出来都相对丝滑，没有那种笨重感和生涩的阻尼感，去过第三方平台充电的同学都知道，那个枪是真的难拔，也可能是原装的更适配。
我的车的初始电量是49%，充到97%用时8分44秒，大家需要理解是，这里提到的充饱并不是充到100%，而是97%左右，可能有同学疑问，8分44秒的用时是不是有点长了，我这里给大家解释一下，这家店的闪充桩是第一次使用，店员说目前还是调试阶段，还有就是前面的1分30秒左右基本是处在闪充桩的预热阶段，并没有达到快速充电的标准，如果扣除这1分30秒，用时基本上就是7分钟左右。