“史诗之怒行动”已对加油机部队造成严重冲击，美空军正从“飞机坟场”中重新启用退役的KC-135加油机以维持机队运转。

在对伊朗的持续空战中，美国空军损失了多架KC-135空中加油机。近日，美军已将一架退役的同型机从长期封存状态中调出，可能意在将其重新投入现役。

开源飞行追踪数据显示，4月2日，两架KC-135加油机（编号分别为58-0018和58-0011）从位于亚利桑那州戴维斯-蒙森空军基地的著名“飞机坟场”起飞，短途飞往俄克拉何马州的廷克空军基地。该基地设有美国空军的俄克拉何马城航空后勤综合体，负责包括KC-135在内的多种机型的基地级维修；同时，第507空中加油联队也驻扎于此，负责操作KC-135并训练机组人员。

根据航空数据公司Cirium的机队数据，这两架转运的KC-135中，58-0018原本处于现役状态，而58-0011则是在去年被封存的退役飞机。

美国空军的“飞机坟场”是全球最大的飞机储存与维护设施，保存着大量退役飞机，既可作为备件来源，也可在必要时重新投入使用。封存的飞机按不同等级保存，其中“1000型”保存状态接近“可随时起飞”，能快速恢复现役。较低一级的“2000型”则意味着飞机可在需要时恢复飞行状态，或被用作备件来源。美国空军第309航空航天维护与再生大队负责对退役飞机进行封存处理，并在需要时恢复其作战能力。

近年来已有多次从“飞机坟场”召回退役飞机的案例。例如在2022年一架B-1B因维修事故严重损毁，美空军于2024年重新启用了一架曾于2021年封存的B-1B。

截至发稿时，美国空军尚未就4月2日KC-135从戴维斯-蒙森基地转至廷克基地一事发表评论。

美军在与以色列近期联合对伊朗实施的持续空中作战中损失了多架KC-135：3月，一架KC-135在伊拉克坠毁；另一架在一次“疑似空中加油事故”中严重受损，造成6名美军人员死亡。此外，据报有数量不明的KC-135在伊朗的一次远程无人机袭击中受损，该袭击还摧毁了一架停放在沙特一处基地的E-3G预警机。

此外至少还有4架F-15E被击落或损失，其中包括一架于4月3日在伊朗上空被击落的战机，该事件引发了美军大规模战斗搜救行动。

美国最高军职官员之一、空军上将丹·凯恩表示，在“史诗之怒行动”中，加油机是整个美军武库中最关键的资产之一，直接关系到作战能力的生成。

尽管源自冷战时期，KC-135仍是美国空军空中加油能力的核心。目前，美国空军拥有超过370架KC-135，以及约100架更新的KC-46A“飞马”加油机。烽火问鼎计划