关于积极对接国铁西安局集团 加快落实西候高铁蒲城站规划建设及站点更名工作方案
一、总体工作目标
为完善区域综合交通网络，提升蒲城县铁路枢纽能级，规范铁路站点命名，方便群众便捷高效出行，我县主动对接中国铁路西安局集团及相关规划设计单位，全力推进西候高铁蒲城站选址落地、站点命名优化、站前枢纽配套、既有铁路改造等各项工作，将高铁蒲城站打造为县域核心交通门户与城市发展新节点，赋能县域经济社会高质量发展。
二、铁路站点命名优化调整
结合境内铁路网络布局、地理方位指向及旅客出行辨识度，统筹优化全县铁路站点命名体系，具体调整如下：
（一）原蒲城站更名为杜家站，保留既有运输功能，明晰站场定位，避免站名重叠混淆；
（二）撤销原蒲城北站，整合运力与站场资源并入杜家站，优化铁路运营布局，消除站点冗余；
（三）蒲城东站更名为蒲城北站，承接普速及货运功能，统一方位命名逻辑；
（四）西候高铁新建站点正式定名蒲城站，作为全县核心高铁客运枢纽，确立主枢纽地位。
三、西候高铁蒲城站选址布局
坚持统筹既有枢纽资源、优化城市空间结构原则，科学确定西候高铁蒲城站站址：
（一）严格按照与蒲城北站（原蒲城东站）中轴线南北对称布局，统一空间轴线与城市界面；
（二）实现高铁蒲城站与蒲城北站空间呼应、功能互补，形成双站联动的枢纽格局；
（三）集约节约利用土地资源，便于统筹推进市政道路、管网、景观等配套设施一体化建设。
四、新蒲城站枢纽功能与站前空间规划
充分发挥新蒲城站综合交通枢纽核心作用，突出实用高效、换乘便捷的建设导向：
（一）聚焦枢纽功能提升，优化站内流线设计，最大限度缩短换乘距离，实现高铁、公交、客运、出租车等多种交通方式高效衔接、快速换乘；
（二）坚持简约实用、便民优先原则，严控站前广场规模，避免建设超大广场、大面积绿化景观、过高平台，把空间资源重点用于交通集散和便民服务设施，杜绝形象工程、浪费工程；
（三）广场核心区域规划建设长途城乡汽车站，承接县域及周边跨区域客运班线；
（四）同步配套城市公交车站，优化公交线路衔接，实现高铁站与城区、乡镇、园区直达联通；
（五）统筹设置出租车停靠区、社会车辆停车场、网约车等候区，完善慢行交通系统；
（六）实现多种交通方式无缝换乘，提升交通集散效率与群众出行体验。
五、蒲白铁路城区段改造工程
同步推进蒲白铁路城区段优化改造，改善城市道路通行条件：
（一）实施蒲白铁路城区段线路改造，线路自杜家站东段引出，结合城市路网现状重新梳理线形；
（二）对改造路段铁路标高进行调整，使铁路轨面与城市道路路面基本保持水平，消除既有铁路与城市道路交叉干扰；
（三）通过平交优化、道口整合、管线迁改等措施，彻底解决铁路分割城区、影响道路通行功能的问题，提升城市路网整体性和通行效率。
六、下一步工作举措
（一）持续强化与国铁西安局集团对接汇报，加快落实站址确认、命名批复、站房设计等关键事项；
（二）同步开展交通影响评价、市政配套衔接、用地保障等前期工作；
（三）加快完善项目审批流程，推动西候高铁蒲城站早日开工、早日建成、早日投用；
（四）统筹推进蒲白铁路城区段改造前期研究与方案设计，力争与高铁枢纽同步实施、协同见效；
（五）以高铁枢纽建设为牵引，带动周边片区开发，提升蒲城区域交通地位与综合竞争力。