刚刚，雷军发文：庆祝达成“京沪高速只充一次电”。
新SU7北京到上海长途续航挑战，圆满完成！
新SU7Pro赤霞红，从北京到上海，满电出发，顶着限速开，全程1313公里，中间只充了一次电。早上6:36出发，晚上9:40抵达，全程15个小时！
上午跑了630公里，剩3%电。中午充满电后，再跑了683公里，也剩下3%。平均电耗14.6度电/百公里。
今日，雷军驾驶新一代SU7Pro从北京开往上海，并全程直播。
雷军从早上6点35分出发，晚上9点40分到达上海小米公司，总耗时约15个小时，全程只充一次电，驾驶距离为1313公里，全程能耗14.6，余电3%，预估续航仍有19公里。
在上海终点位置，雷军到达前已经有大批米粉等待。雷军摇下车窗和米粉打招呼，期间有米粉追车，雷军提醒米粉注意安全。
新闻多看点
4月17日早上6时30分许，雷军开启新一代小米SU7从北京到上海的长途续航测试直播。
雷军在直播中介绍，他曾被贴上了“营销大师”的标签，“被贴上这个标签，其实他们这里是有阴谋诡计的，因为他们希望让大家觉得小米的车不是产品好，不是质量好，是因为小米营销好，他们表面上在夸我，实际上在黑我，所以去年很长一段时间，我都特别不想直播，也特别不想参加任何活动。”雷军称，小米汽车的整个高管团队都非常重视产品的品质和安全，也足够重视汽车的测试和质量。
“冬季测试、夏季测试、高原测试后拍了一些视频给大家介绍，大家会觉得这是营销，难道这不是研发工作吗？或者研发最重要的工作吗？我就觉得很奇怪，测试是研发最重要的工作。”雷军说，今年年初，他是做了很长时间的心理建设，才决定站出来，把这些事实情况一点一点地告诉大家，“我知道其实我在这讲，大家一样还会有人黑我，一样还有人说你营销，他们爱怎么说怎么说去吧，我们更重要的不是说服那些黑我们的人，而是说服那些相信我们的人，让那些不太了解我们的人更加了解我们。”
记者注意到，有不少网友在直播间关心“小米会不会产10万元以内的汽车”。对此，坐在副驾驶的雷军在一个小时内两次回答这个问题，他称小米汽车希望能够成为全球前五的车厂，能造出媲美保时捷、特斯拉的车，能够推动中国汽车产业往高端化进步，“基于这样的想法，我们要做一款智能电动汽车。假如太便宜，它很难把自动化、智能化做好”。
雷军称，他们主要探索智能上线的汽车，让大家能享受智能出行的快乐，“高度智能的车，我觉得10年之内10万块钱的车都很难做得到。”此外，雷军还表示，价格在10万元左右的车，国产车有很多的厂商做得都很厉害，他推荐大家买这几家公司的车。
早前报道：
雷军开始长达15小时直播，笑称“超变态超疯狂”，并坦言很怕说错话，“一说错话可能又会被黑子抓住拼命黑”
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网友留言：
柠檬王同学：跑过长途的就知道有多累，坐3个小时就已经开始吃不消了，雷总从早上六点半一直坐到现在，而且还是一直直播的状态，这才叫比你优秀的人，比你还要努力
小手：57岁、千亿总裁，为证续航亲自下场，早上4点多起来，直播15小时，在车里直播跟网友说了一天，跑完北京到上海1313公里，达成全程只充一次电的成就。就因为自己说过的一句话被质疑，就用最硬核的实测，狠狠打了所有质疑者的脸。
老Q丨先生：坐了一天的长途，千亿身价，小60岁，没有功成身退还这么玩儿命拼搏，确实让人赞叹
午后狂睡：感觉今天雷军直播一直憋着一股子气，在目标达成之后彻底释放了出来……
达克鸭唐：这个硬跑一天确实牛，这点我觉得还是非常值得学习的，很多车企虽然宣传续航，或者请博主跑但是很多情况下大家压根看不到。这种老板直接跑的感知还是挺实在的....充一次电跑一千三百公里，对没开过电车的人真的挺在乎这种的。
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