[啤酒]2000年，中国从俄罗斯进口6架军机，谁知刚飞不久就坏了4架！俄专家怎么也修不好，角落一名普通士兵突然站起来说：“让我试试！”
 
试飞当天，成都军区机场气氛紧张。
 
这些刚引进的直升机承载着提升战斗力的期望，可飞行员准备驾驶时，发现4架直升机自动驾驶仪故障，起飞后毫无规律转圈，根本无法操控。
 
部队高层立刻联系俄罗斯，请求派维修专家解决问题。
 
很快，几名俄罗斯专家乘专机赶到。
 
他们围着故障直升机反复检查，却找不到问题根源。
 
经讨论，给出模糊解释，称新飞机零部件间存在“机器耦合效应”，即零件未完全磨合，导致部分部件暂时无法正常工作，建议尽快投入使用，通过飞行逐渐磨合，问题就会消失。
 
但这一建议中国空军无法接受。
 
这些直升机驾驶系统失灵，让飞行员冒险试飞太危险。
 
而且同一批次生产的另外两架没出现类似问题，质疑俄罗斯专家说法后，他们也束手无策，甚至提出送回原厂维修，这意味着中国要承担高额费用和更大不确定性。
 
就在众人焦头烂额时，一个不起眼的士兵站了出来，他叫芮银超，是普通机务兵。
 
虽只有初中学历，但他对飞机维修热情高、有天赋。
 
他一直默默观察俄罗斯专家检修，心中已有判断。
 
芮银超说，故障不是耦合效应，而是液压舵机问题。
 
这话让在场人愣住，俄罗斯专家面露不悦，毕竟他们是权威，一个普通士兵竟敢质疑。
 
芮银超详细解释判断依据：若真是耦合效应，同一批次其他两架也应出现驾驶盘失灵，可它们没故障，所以怀疑液压舵机中继电器故障，导致自动驾驶仪无法正常工作。
 
俄罗斯专家哑口无言，虽不愿承认，但觉得有一定道理。
 
在众人注视下，芮银超拿着检修工具走进驾驶舱，沉着冷静逐一检查零件，最终确认液压舵机有问题。
 
确认故障点后，芮银超立即更换液压舵机。
 
他动作熟练迅速，不到半小时就完成更换。
飞行员再次启动直升机，所有人都屏住呼吸，只见直升机平稳起飞，盘旋几圈后稳稳降落，故障排除。
 
全场爆发出掌声和欢呼声，俄罗斯专家竖起大拇指，称赞他是“了不起的年轻人”，不敢相信一个普通士兵能解决他们解决不了的问题。
 
芮银超成功并非偶然。他从小立志从军报国，第一次报名落选没放弃，第二次入伍被分配到炊事班，仍认真工作。
 
得知能转岗，抓住机会成为机务兵。
 
此后，他夜以继日钻研高等数学、电路分析等课程，结合实践熟悉飞机1200多个电气电路和零件，绘制架构图、编号元件，反复研究易故障部位和创新设计。
 
之后军旅生涯，他多次在关键时刻挺身而出，解决大量飞机故障和安全隐患，维护过6种机型直升机，排除700多起故障和事故隐患，保障2000多个飞行任务安全。
 
他还注重培养新一代机务兵，毫无保留传授经验技术。
 
2005年退伍时，他拒绝民航公司橄榄枝和高薪待遇，回部队捐出三四十本记录15年经验技术的笔记，共45万字，成为部队通用教材，见证他对部队的深厚感情。

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