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一名 15 岁男孩独自前往华山旅游,提前购入西峰索道票,抵达索道终点之后,被工作

一名 15 岁男孩独自前往华山旅游,提前购入西峰索道票,抵达索道终点之后,被工作人员告知想要下山出山,必须购买 40 元观光车票。男孩认定这属于变相强制消费,价格事前没有清晰公示,难以接受。景区工作人员的回应,更是引发大量网友讨论

男孩从玉泉院出发上山,乘坐西峰索道之前,沿途虽然设有提示标牌,写明下索道之后需要换乘观光车辆才能出山,但标牌上只标注乘车要求,完全没有写明车票具体收费标准

等到男孩搭乘索道抵达山顶,才得知观光车票价40元。这片区域不允许游客步行下山,社会车辆也无法驶入,观光车成为唯一能够离开的途径。少年独自出行,随身预算有限,突如其来的额外支出,让他十分为难

面对质疑,景交车工作人员给出解释,索道运营方和观光车分属两家不同单位。还直白表示,如果早早把票价对外公示,会有游客不接受,那就不好弄了

在我看来,这件事核心矛盾从来不是 40 元车费本身,而是消费知情权被忽视。规范经营的基础,就是完整、透明展示全部必要花费

只告知需要乘车,却隐瞒票价,等于把选择权扣留到游客抵达终点之后。游客花费时间、体力抵达目的地,才被告知还有一笔绕不开的开销,相当于被动陷入没得选的处境

景区担心游客看到价格不愿消费,不能成为隐匿价格信息的理由。游客拥有提前权衡全部出行成本的权利,大家可以根据总花费决定要不要走这条路线。提前完整公示所有必要支出,愿意消费的人自然购票,觉得成本过高的游客也可以提前规划其他下山路线

分开运营不能当作信息割裂的借口。索道售票渠道、现场提示牌,理应同步标注配套交通费用。信息不完整,很容易让游客误以为一张索道票就能完成行程,最后造成预期落差

合理收费应当摆在明面上,真正的服务底气,不需要靠信息差留住消费者