一辆车是不是真的爆了，到门店看一眼就知道了：看车的人多不多，试驾的档期满不满

GX 毫无争议地做到了真正的破圈：试驾车让我等了半个多小时不说，据我观察，展车都没有空下来过，一直有人在看车

直接说结论：进入到VLA 2.0版本之后，小鹏的智驾能力就是断档T0队列

门店安排的试驾一把干到中山，因为珠海禁电禁摩，而中山有电动车，路况更复杂哈哈哈哈，主打一个复杂路况

GX的表现相当稳定，首先就是全场景的原地起步，P档直接激活辅助驾驶，接着无论是避让汇入车辆时的刹车柔和度，以及安全距离的把控，都给人很强的安心感

在机动车道上遇到逆行的行人，小鹏一把绕过，留足了安全空间，在行驶过程中突然切换目的地，NGP也不会退出，直接规划新的路线并且驶入正确车道

加上线控转向和后轮转向，在窄路中的灵活度非常高，在更新6.2版本之后，新增了无导航漫游，SR融合车道级导航这些实用的功能，软硬合一，辅助驾驶的真正做到了全场景、全覆盖。小鹏GX价格炸裂 小鹏第二代VLA一套模型打通全场景