日本大阪地铁曾经采购190辆电动巴士，原本外界普遍认为应该是比亚迪。但为了坚持“国产化”，日本方面最终选择了一家本土厂商。
现在车交付了，各种故障和安全问题不断，整批车辆停运，一次性计提约67亿日元损失。
最让人无语的是，当初宣传时强调是日本制造，现在出问题了，又开始说“其实很多零部件来自中国”。
电车出海大v聊车电动大巴
日本大阪地铁曾经采购190辆电动巴士，原本外界普遍认为应该是比亚迪。但为了坚持“国产化”，日本方面最终选择了一家本土厂商。
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最让人无语的是，当初宣传时强调是日本制造，现在出问题了，又开始说“其实很多零部件来自中国”。
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