比亚迪闪充电池充电功率1兆瓦 网上有媒体测出比亚迪闪充电池温度高达76度，而根据有关国标，磷酸铁锂温度建议阈值不超过65，三元锂不超过60，因为温度过高可能会伤电池，这也是业内一直在说超充、闪充伤电池的由来
早期比如特斯拉裕德路事件，业内一直流传那位车主几乎没有用慢充，而是一直用超充
该怎么来看比亚迪闪充温度超国家参考标准这个事呢
看到有不少媒体在解释，70°80°都不是问题，技术已经突破，只要电池性能稳定就好
另外我们在比亚迪的发布会上也看到，“闪充500次”后，再去刺电池，也没有发生起火爆炸的情况，也就是说，比亚迪很有可能解决了电池温度高伤电池的问题
