余承东这波操作，我真担心鸿蒙智行会卷到没朋友啊！
鸿蒙智行帮老车主升级到896线激光雷达这个事情现在已经开始预约登记了，目前支持车型包括新问界M7、问界M8、2025款M9。不过，针对24款M9首任车主，鸿蒙智行推出了增换购2026款M9的专属政策，叠加原有政策后，总计5万元置换补贴。这个真好，接下来问界乃至鸿蒙智行其它几个“界”车型应该会再拉一波销量了。
其实真正去升级的也只是一部分，但这个态度和方案一出来，让所有老车主都很开心，大家要的不是常用常新，要的只是一个重视。现在看起来，买华为全栈赋能的产品还是让人放心的，起码技术上不担心掉队。
哪怕是2024款问界M9的车主，鸿蒙智行也没有忘记他们，专门为这些24款M9老车主推出了5万元的专属硬件升级方案，帮他们的爱车将全套辅助驾驶安全硬件，统一升级至2025款M9完全一致的水平，周期35天。
这波升级，最震撼的从来不是价格，而是背后的行业逻辑重构。在华为的技术背书下，鸿蒙智行在车圈首开从卖车到经营用户的底层变革。
要知道，过去传统车企卖车就是一锤子买卖，老车主永远跟不上新硬件。但华为从始至终，都在践行“硬件可升级、软件常更新”的承诺。从问界M5、M7的多次OTA，到这次M7、M8、M9的激光雷达硬件升级，华为带头把汽车做成了可迭代的智能终端，而不是快消品。
更重要的是，这波操作直接给整个车圈立了新标杆。华为用实际行动证明，智能汽车的核心，从来不是卖一次车，而是长期服务用户，让每一台车都能持续进化。华为入局智驾的鲶鱼效应 鸿蒙智行 余承东 华为新车技术探讨 鸿蒙智行车