都是私利哦，比如南京11座，都是为了方便自己城市发展，如果分散放到其他沿江城市，经济效益，提供的便利不止十倍。很多垮江省份，长假过个江要堵车10个小时………但人微言轻的沿江县城，即便承担全省甚至全国长江南北最重要节点，都很难+1

柳州23座跨江大桥全名单 1. 柳江大桥（一桥，1968） ​ 2. 河东大桥（二桥，1984） ​ 3. 壶西大桥（四桥，1994） ​ 4. 文惠桥（五桥，1994） ​ 5. 壶东大桥（三桥，1989） ​ 6. 静兰大桥（1990） ​ 7. 红光大桥（2002） ​ 8. 文昌大桥（2005） ​ 9. 阳和大桥（2006） ​ 10. 螺丝岭大桥（2007） ​ 11. 三门江大桥（2007） ​ 12. 白露大桥（2012） ​ 13. 广雅大桥（2013） ​ 14. 鹧鸪江大桥（2013） ​ 15. 白沙大桥（2018，网红“戒指桥”） ​ 16. 官塘大桥（2018，世界最大跨度拱桥） ​ 17. 凤凰岭大桥（2021，风雨桥样式） ​ 18. 白云大桥（2024） ​ 19. 洛维大桥 ​ 20. 龙屯立交桥 ​ 21. 和平大桥 ​ 22. 新红桥 ​ 23. 柳江二桥（铁路桥）

重庆、武汉的长江大桥能与南京比？南京的江面多宽？南京的一座跨江大桥的长度差不多是武汉重庆的三倍吧。