最近巴拿马是真的坐不住了，当地时间4月8日，巴拿马外交部长在巴拉圭的一场公开会议上，直接对着中国喊话，核心诉求就一个：希望中国能高抬贵手，减少对悬挂巴拿马国旗的商船的检查和扣押频次，还盼着相关情况能尽快得到改善。
 
这话听着像是求缓和，但明眼人都知道，这事的根子，完全是巴拿马自己先惹出来的。
 
今年1月，巴拿马最高法院直接裁定，香港长和集团旗下巴拿马港口公司的当地港口运营合约违宪，转头就把两个核心港口的运营权，临时交给了丹麦马士基旗下的企业。
 
好好的合法经营合约说撕就撕，中企也没惯着，当场就宣布启动国际仲裁，用法律手段维护自己的合法权益。
 
很多人可能不知道，巴拿马这个国家，两大经济命脉，一个是巴拿马运河的过路费，另一个就是全球第一的“方便旗”船舶注册生意。
 
目前全球有超过五分之一的远洋商船，都挂着巴拿马的国旗，光每年的注册费、年检费，就是巴拿马财政的核心收入来源。
 
而中国作为全球第一大货物贸易国，掌握着全球半数以上的顶级港口，中国海事部门的检查管控，直接决定了挂巴拿马旗的商船能不能顺畅通行，这可是直接戳到了巴拿马的饭碗上。
 
更有意思的是，这事背后还有美国的影子。此前美国国务卿鲁比奥就曾出面，帮着巴拿马喊话，希望中国能给巴拿马船只放行。
 
说白了，巴拿马当初敢硬撕中企合约，背后少不了美国的撺掇，无非是想配合美国，把中资从巴拿马运河的关键节点挤出去。
 
可问题是，美国现在自己都泥菩萨过河，刚在中东挑起战事，连传统盟友都没几个愿意站出来帮忙，全球公信力早就大不如前，除了口头给巴拿马帮两句腔，根本给不了任何实际的经济兜底。
 
现在巴拿马扛不住了出来喊话，可从头到尾，都没提过要纠正自己撕毁合约的错误，更没说要归还中企的港口运营权。
 
这就好比你砸了人家的铺子，转头还要求人家给你家的生意开绿灯，天底下哪有这样的道理？国际关系里最忌讳的，就是这种端起碗吃饭、放下碗骂娘的操作。
 
你先破坏了公平公正的营商环境，践踏了合法的商业合约，现在又想要求特殊对待，根本不现实。
 
想要真正解决问题，光靠喊话没用，得先拿出实际行动，纠正自己的错误，把中企的合法权益还回来。
 
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