小米YU7又申报了一个全新的“入门”版本，整备质量从标准版的2315kg降低到 2200kg
这个版本延续了YU与标准版上的235kW的后驱单电机，预计匹配新一代小米SU7同款的73度磷酸铁锂电池，续航在600km左右
但，激光雷达依旧保留，并且在选装上它的轮毂新增了19英寸低风阻轮毂、20英寸米型轮毂和梅花轮毂，并取消了锻造轮毂的选项
如果它的价格可以到更接近20万，大家觉得它能成为新的主销车型吗
大V聊车
小米YU7又申报了一个全新的“入门”版本，整备质量从标准版的2315kg降低到 2200kg
这个版本延续了YU与标准版上的235kW的后驱单电机，预计匹配新一代小米SU7同款的73度磷酸铁锂电池，续航在600km左右
但，激光雷达依旧保留，并且在选装上它的轮毂新增了19英寸低风阻轮毂、20英寸米型轮毂和梅花轮毂，并取消了锻造轮毂的选项
如果它的价格可以到更接近20万，大家觉得它能成为新的主销车型吗
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