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标签: 载人航天

中国的神舟23号载人航天飞船发成功,几个小时顺利到达天宫太空仓,与神21号载人航

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“月球探测工程”会沿用中国探月工程LOGO还是用载人航天工程LOGO呢🤔

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神舟二十三号【月球探测工程】中国载人航天办公室发言人介绍,为充分利用载人航天工

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蓄势待发!神舟二十三号一切就绪,冲天时刻即将到来重磅消息!举国关注的神舟二

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神舟二十三号载人飞行发射演练5月20日在酒泉卫星发射中心圆满完成。很多人关注神舟

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5月12日,据中国载人航天办公介绍,随着天舟10号货运飞船发射成功,并公布了此次

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天舟十号货运飞船今天成功发射,本月还将有一次载人航天发射任务,那就是神舟二十三号

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他的退休待遇:没有巨额奖金,只有“终身金钟罩”。2003年10月15

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【天舟十号与空间站组合体完成交会对接】据中国载人航天工程办公室消息,天舟十号货运

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杨利伟退休待遇揭秘:没有巨额奖金,只有“终身金钟罩”。2003年10月15日,

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杨利伟退休待遇揭秘:没有巨额奖金,只有“终身金钟罩”。2003年10月

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天舟九号完美谢幕!今天早上7点49分,中国载人航天工程办公室传来一个让人心里特别

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大家发现没,以前美国宇航员都是蹦蹦跳跳走出返回舱的,等中国宇航员上了天之后,都是

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据中国载人航天工程办公室消息,北京时间2026年5月6日16时

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【天舟九号撤离空间站】据中国载人航天工程办公室消息,北京时间2026年5月6日1

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航天强国梦想成真!一批新的航天强国工程正在稳步推进。比如航天重大工程“千帆星座

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"你们两个最终无论是谁登上中国空间站,唯一要做的就是领先印度。"4月23

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4月25日,据央视新闻直播间报道,昨天,我国载人航天办公介绍,我国行星探测工程天

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我估计印度直接蒙了。就在当地时间2026年4月22日,中国载人航天工程办公室正

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神舟五号首飞航天员,后续飞行乘组/空间站任务在轨飞行时长(天数)——图:载人航

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空间站里不允许使用中文!这是国际惯例,你们为何不遵守?2022年,一向认为自己“

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入选中国载人航天工程“首批外籍航天员”的2名巴基斯坦籍航天员穆罕默德·齐尚·

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【内部人士回应延长航天员在轨驻留时间】2026年4月17日,中国载人航天工程办公

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杨利伟退休待遇揭秘:没有巨额奖金,只有“终身金钟罩”2003年10月1

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【神舟二十一号航天员乘组圆满完成第三次出舱活动】中国载人航天工程办公室消息,北京

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全球速度最快的航天救援记录或将在中国诞生!但事实上却是我们最不希望看到的结果,目

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“杨利伟为什么后来再也没有登天”?2003年,“神舟五号”载人航天飞船返回地球,

“杨利伟为什么后来再也没有登天”?2003年,“神舟五号”载人航天飞船返回地球,

“杨利伟为什么后来再也没有登天”?2003年,“神舟五号”载人航天飞船返回地球,此后,杨利伟再未登天,此时引起无数民众的好奇与讨论,多年后,他本人的回应终于来了。很多人猜测,是不是当年首飞的时候,身体受了伤,所以才没办法再执行任务了?这话其实也不算全错,杨利伟后来确实在书中回忆过,神舟五号返回时,剧烈的震动和摩擦,让他真切经历了一次生死考验。但这并非他不再飞天的主要原因,事实上,他一直都保持着航天员的训练状态,身体条件完全能达标,就算是近些年,他也还在坚持练离心机、失重模拟这些高强度项目,随时准备接受祖国的挑选。真正的原因,说出来让人敬佩,杨利伟在采访中坦言,首飞成功后,组织上给了他更重要的任务,他先后担任航天员中心副主任、载人航天工程办公室主任,还有副总设计师等职位,相当于从一名亲自飞天的航天员,转身成为了中国载人航天事业的"管理者"和“引路人”。他说,中国的航天事业,不能只靠他一个人撑着,得有更多人参与进来才行,把上天的机会让给更年轻的航天员,帮他们多积累经验、快速成长,为国家培养出一支能打硬仗的航天队伍,这份意义,远比自己多飞一次要重大。咱们看这些年,从神舟六号到神舟二十号,一批又一批优秀的航天员接力上天,这背后,都有着杨利伟的心血。除此之外,作为中国首飞航天员,他还肩负着特殊的使命,这些年,他经常去校园、去社区,做航天科普,用自己的亲身经历,点燃了无数人的航天梦,他还参与制定航天规划,推动国际合作,默默为中国从“航天大国”迈向“航天强国”铺路搭桥。如今,杨利伟虽已年近六旬,但仍初心未改,面对“还会不会再飞”的提问,他总是坚定地说:“时刻准备着”。从独自飞天的英雄,到甘当人梯的引路人,杨利伟的选择,藏着咱们中国航天人最朴素的情怀:个人的荣誉,永远比不上祖国航天事业的蓬勃发展,他虽然没再登天,但他的精神,却早已化作星辰,陪着中国航天,一次次飞向更远的地方。
全网都在夸NASA牛,刚把4名宇航员送上月球,刷新了载人航天最远纪录,结果转头就

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很多人都有个疑问,杨利伟作为中国第一个上太空的人,为啥就登了那一次天,之后再也没

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杨利伟退休待遇揭秘:没有巨额奖金,只有“终身金钟罩”2003年10月1

杨利伟退休待遇揭秘:没有巨额奖金,只有“终身金钟罩”2003年10月1

杨利伟退休待遇揭秘:没有巨额奖金,只有“终身金钟罩”2003年10月1

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全网都在夸NASA牛,刚把4名宇航员送上月球,刷新了载人航天最远纪录,结果转头就

全网都在夸NASA牛,刚把4名宇航员送上月球,刷新了载人航天最远纪录,结果转头就

全网都在夸NASA牛,刚把4名宇航员送上月球,刷新了载人航天最远纪录,结果转头就被扒出内幕,这哪里是航天强国,分明是靠面子工程装样子,背地里把科研家底都快败光了!美东时间4月1号那天,佛罗里达肯尼迪航天中心那边“砰”的一声,阿耳忒弥斯2号载人飞船一下子就冲上了太空,4名宇航员也跟着开启了他们的绕月之行。4月6号那天,飞船飞到了距地球约40万公里的地方,直接打破了阿波罗13号保持的老纪录,4月10号也顺利在加州附近海域溅落,传回的地球太空美照,刷爆了各大社交平台。一时间,NASA又被吹上了天,全网都在喊“航天霸主名不虚传”,说美国又重新掌握了深空探索的话语权,连带着那4名宇航员都成了全民偶像。可谁能想到,这看似完美的航天壮举,背后全是摆拍式操作,说白了就是一场烧钱不办事的面子工程,里子早就烂透了。很多人被NASA的宣传骗了,以为这次4名宇航员真的实现了载人绕月,其实压根没有——他们只是坐着飞船飞掠月球,连“刹车”进入环月轨道都没做,说白了就是从月球旁边晃了一圈就回来了。这跟1968年阿波罗8号的任务比起来,不仅没有任何突破,反而还偷工减料,连最核心的环月操作都敢省,说穿了就是为了刷纪录、博眼球,根本没有实际科研价值。更可笑的是,这次任务验证的很多技术,后续根本用不上,纯属浪费钱。NASA自己都偷偷改了后续计划,把这次任务用的SLSBlock1火箭直接定为“绝版”,后续任务根本不用,相当于这次发射,就是为了拍几张照片、刷个纪录。而且任务全程状况百出,根本没有宣传的那么顺利,所谓的“完美溅落”,不过是掩盖故障的遮羞布。飞船刚入轨没多久,中继卫星就出了问题,只传回火箭的数据,飞船的数据直接断联,科研人员急得团团转,重启地面设备才勉强恢复。宇航员带上天的平板电脑更是拉胯,刚用没多久,电子邮件等软件就全部崩溃,重启之后才勉强能用,在太空这种高危环境里,这种低级故障简直是拿宇航员的生命开玩笑。最令人啼笑皆非的是,飞船上的新型“深空厕所”,竟然频频掉链子,先是控制器和水箱阀门故障,停用数小时,后来排放管又被冻结的尿液堵塞,只能靠调整飞船方向,用阳光加热才能解决,说出去简直丢尽了航天强国的脸。除此之外,这次发射的4颗立方星,也基本全翻车了。阿根廷的那颗没有推进系统,完成简单任务后就烧毁了;韩国的那颗直接提前坠入大气层,连使命都没完成;德国的那颗状态也岌岌可危,大概率也已经报废,等于这部分投入也打了水漂。更离谱的是,NASA早就不是当年那个能搞出阿波罗计划的科研巨头了,现在的它,只剩下铺张浪费和效率低下,把科研家底败得一干二净。阿耳忒弥斯计划从启动开始,就一直被延误和超支困扰,堪称“烧钱黑洞”。据NASA监察长办公室估算,到2025年,这个计划的总耗资将高达930亿美元,远超原定预算,而其中大部分钱,都花在了面子工程上,没有真正投入到核心技术研发中。就拿这次用的SLS火箭来说,单次发射成本高达40亿美元,是早期预估的8倍,而且可靠性极差,液氢泄漏的问题反复出现,2022年阿耳忒弥斯1号发射前就出过问题,这次发射前的演练中,同样的故障再次发生,可见NASA的技术把控能力,已经烂到了骨子里。更讽刺的是,特朗普政府都看不下去了,在2026财年预算草案中,直接把SLS火箭称为“极其昂贵”的项目,指出其预算超支幅度高达140%,甚至提议在阿耳忒弥斯3号之后,直接终止SLS和猎户座飞船项目,可见这两个项目有多离谱。除了烧钱,NASA的科研实力也在急剧下滑,很多核心技术不仅没有突破,反而还在倒退。猎户座飞船的隔热罩,作为保护宇航员重返地球的关键设备,竟然出现了异常脱落的问题,损耗方式和设计预期完全不符,连具体原因都没查明,这种重大隐患,简直是拿宇航员的生命当赌注。而且飞船上的螺栓还出现了熔化和腐蚀的情况,电力系统也频繁异常,这些低级错误,在半个多世纪前的阿波罗计划中都很少出现,现在却成了常态,足以看出NASA的科研能力,已经大不如前。更要命的是,NASA的预算越来越紧张,现在它的预算仅占美国国家预算的1%左右,而当年阿波罗计划时期,这个比例高达4%,资金不足,直接导致核心项目停滞,技术研发滞后。更可笑的是,NASA还在硬撑,一边喊着要探索火星、建立月球基地,一边连眼前的绕月任务都搞不好,连基本的技术问题都解决不了,纯属打肿脸充胖子。说到底,现在的NASA,早已不是那个以科研为核心的航天机构,而是变成了一个靠面子工程续命、靠炒作博关注的“网红机构”,所谓的航天强国,不过是一个摇摇欲坠的空壳子。
全网都在夸NASA牛,刚把4名宇航员送上月球,刷新了载人航天最远纪录,结果转头就

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美国这次载人航天任务宇航员准时回来了!4月10日,美国国家航空航天局(NASA

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从月球回来,最危险的那一段,藏在最后冲向地球的几分钟里。阿尔忒弥斯二号的4名宇航

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