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下一代本田雅阁&思域渲染图参照本田全新概念车设计（图1），下一代本田雅阁渲染图
下一代本田雅阁&思域渲染图参照本田全新概念车设计（图1），下一代本田雅阁渲染图2&图3，下一代本田思域渲染图4至图6，大家觉得好看吗
销量一落千丈，30天卖了1600台！本田思域为何降价没人要？曾经被大家叫“平
销量一落千丈，30天卖了1600台！本田思域为何降价没人要？曾经被大家叫“平民超跑”的本田思域，最近的销量确实有点让人唏嘘。上个月它只卖了1600多台，巅峰时期月销破2万是家常便饭，现在连当年的零头都不到。更有意思的是，现在它的终端优惠已经拉到了历史高位，入门款裸车价跌到8万多，全款落地不到10万，比很多同价位国产车还便宜，可就算这样，买的人还是不多，不少人就纳闷了：这思域怎么降价都没人要了？其实不只是这个月，今年以来思域的销量就一直在走下坡路，4月份卖了1400台，5月份1600多台，跟去年同期比直接跌了七成多，在紧凑型轿车排行榜里已经掉到30名开外。想想当年第十代思域上市的时候，还要加价提车，排队等一两个月都是常事，现在降价都卖不动，这个落差确实太大了。核心原因其实很明显，就是新能源汽车的冲击太猛了。现在10万左右的价位，比亚迪秦PLUS、吉利银河L6这些插混车型，能上绿牌、免购置税，市区通勤纯电跑，一公里才几分钱，一年下来油费能省一万多，对比思域的燃油车，用车成本差得不是一点半点。而且国产车的配置还拉满了，大屏、语音控制、辅助驾驶全都有，思域的车机还是几年前的水平，反应慢、功能少，现在的年轻人根本看不上。还有思域自己的问题，第十一代改款之后，外观变得越来越家用，以前的溜背、运动感都没了，很多冲“平民超跑”来的粉丝直接不买账了。【来自懂车帝车友圈】
本田赛车公司总裁近日透露，思域TypeRHRC概念车的量产版本将在“100天
本田赛车公司总裁近日透露，思域TypeRHRC概念车的量产版本将在“100天之内”正式发布，目前正处于研发最后阶段。这一消息来自茂木移动度假村举办的TypeR车主活动，渡边向车迷表示：“敬请期待。”与普通特别版不同，HRC版本由本田赛车队主导开发。HRC发布的视频显示，新车正在铃鹿赛道进行测试，本田现役车手岩佐步梦、佐藤琢磨、大津弘树均参与其中。佐藤特别提到了开发车在刚性与悬架强度方面的提升。外观改动幅度显著：前保险杠、翼子板全部换新，前翼子板采用源自SuperGT赛车的宽体方形轮拱设计，配合更具侵略性的前唇、侧裙与后扰流。尾翼轮廓也有调整。宽大的前轮拱预计将匹配前后不同规格轮胎，以提升前轮抓地力。至于美国市场，量产版是否引入尚未确定。但渡边表示，HRC概念车的零部件将以售后配件形式在美销售，现有TypeR车主可自行升级改装。【来自懂车帝车友圈】
本田貌似对思域TypeR还有点想法，给搞了个HRC概念车大v聊车车评精选汽场全
本田貌似对思域TypeR还有点想法，给搞了个HRC概念车大v聊车车评精选汽场全开本田思域
