标签: 新能源SUV
不管你信不信,明年预计会有几件大事要发生:1、退休不会再出现有人拿10000
不管你信不信,明年预计会有几件大事要发生:1、退休不会再出现有人拿10000元,而有人只有1000元的情况,差距会越来越小的。2、人工智能在医疗领域会有大突破,AI帮医生看病,能帮医生更准的诊断病情。3、未来机器人养老可能会代替人工照顾。4、新能源汽车渗透率会进一步提高,人们买车会更注重车的品质与安全性。7月24日,第五代传祺GS4定档上市,作为传祺经典家用紧凑型SUV全面换代车型,主攻8-12万家用燃油SUV市场,围绕空间、底盘、智能、安全方位升级,舒享宽敞,重新定义高质价比家用SUV。对于普通家庭而言,买车核心诉求无非三点:价格亲民、空间够大、品质靠谱,第五代传祺GS4精准击中家用需求,以8万级亲民价格,带来中型SUV越级产品力。传祺GS4车身尺寸优势突出,长轴距架构最大化车内利用率,标准大五座布局,不拥挤、不局促。后排腿部、头部空间充裕,座椅支持大角度无级调节,化身移动沙发;近乎纯平后排地板,中间乘客无束缚。超大容积后备箱,日常通勤、露营自驾、置办大件都能轻松容纳,放倒座椅后拓展储物空间,装载能力远超小型SUV。后门大角度开启,抱娃、搀扶老人上下车无需弯腰侧身,细节处处贴心家用。8万价位,配齐高品质实用配置,全系标配舒适、安全、智能核心配置。环抱式精致内饰,高清智能中控大屏,支持手机互联、语音控制;高强度笼式车身搭配多安全气囊,全程守护出行安全;成熟钜浪1.5T发动机,动力平顺省油,加注92号汽油,日常养车成本低。独立悬架带来稳定舒适驾乘,滤震表现优异,市区代步、高速长途都安稳。市面上8万级车型大多空间紧凑、配置缩水,而第五代传祺GS4打破行业取舍,用亲民门槛给到中型SUV的宽敞体验、齐全配置与稳定可靠的硬核品质。没有多余溢价,只聚焦家庭真实用车痛点,通勤代步、二胎家庭、长途自驾全能适配,预算有限又追求大空间舒适SUV,选第五代传祺GS4,用8万预算,解锁越级高品质出行。
五菱星光L刚上市就把零跑C16架在火上烤了。都是六座SUV,都是新能源,都是冲
五菱星光L刚上市就把零跑C16架在火上烤了。都是六座SUV,都是新能源,都是冲着多人口家庭来的,但五菱星光L权益价10.98万起,零跑C16指导价14.58万起,差了将近4万块钱。这个价差放在一起比,说实话零跑压力很大。五菱星光L这车说白了就是拿空间换一切。轴距2950mm,车身快5米了,六座坐进去第三排是真能坐成年人,不是那种只敢让小孩坐的应急小板凳。插混动力,纯电跑260公里,日常通勤一周充一次电够了,综合续航1260公里,长途也不慌。配置上中高配给了L2辅助驾驶、15.6寸大屏、前排通风加热、21扬声器音响,13万出头就能全拿下。但你要说它没有短板也有——动力调校偏佛系,高速超车得提前预留距离,底盘也是纯家用舒适取向,开快了信心一般。另外入门版配置比较素,辅助驾驶和座椅通风都得加钱上中高配才有。零跑C16贵有贵的道理。全系标配800V高压平台,快充速度比星光L快一档,高配还有激光雷达加领航辅助,辅助驾驶硬件确实高一个级别。增程版纯电280公里、综合1230公里,和星光L在伯仲之间。而且它还提供纯电版本,630公里续航,有充电桩的用户选择更多。但问题是第三排空间比不上星光L,轴距短了125mm,成年人长途坐第三排会憋屈。而且零跑品牌售后网点密度不如五菱,小城市维保方便性要打个问号。这两台车怎么选其实就看两个事:预算和第三排使用频率。预算卡12万以内、家里经常坐6个人、第三排要真能用,五菱星光L的性价比在这个价位找不到对手。预算能到15万以上、看重快充速度和辅助驾驶硬件、第三排只是偶尔应急,零跑C16的产品力确实更均衡。说白了,五菱卖的是"10万买真六座"的稀缺性,零跑卖的是"15万买全套科技配置"的均衡感。两车用户画像不完全重合,但如果你的需求刚好卡在中间,建议两台都去坐一坐第三排,屁股比参数诚实。【来自懂车帝车友圈】
10万级激光雷达智驾纯电SUV销冠现在10万级新能源市场,开始有点意思了。以前大
10万级激光雷达智驾纯电SUV销冠现在10万级新能源市场,开始有点意思了。以前大家比的是续航、空间、配置,现在越来越多用户开始看智驾到底能不能天天用。埃安N60销量破万、在10-15万级激光雷达智驾纯电SUV细分市场拿下73.3%的销量占比,这个数字的意义,不只是卖得多,而是说明越来越多人愿意为真正好用的智能驾驶体验买单。未来决定一台车竞争力的,可能不再是谁配置表更长,而是谁真正把技术变成了每天都会用到的体验。
读懂全新一代问界M9的交付成绩,看懂高端车正确打开方式一款高端新能源SUV好不
读懂全新一代问界M9的交付成绩,看懂高端车正确打开方式一款高端新能源SUV好不好,用户的订单和交付数据,就是最真实的答案。如今高端车市场内卷严重,但真正能持续稳住销量、收获口碑的车型少之又少,全新一代问界M9算是其中的佼佼者。经过长期的市场沉淀与用户积累,问界M9全系车型累计交付已突破30万台,市场认可度不言而喻。而全新一代问界M9的全新迭代版本,更是快速获得消费者青睐,交付三周就突破万台销量,创下50万+高端车型全新交付纪录。它坚持以人为本,从简约高级的鲲鹏美学外观,到兼顾舒适与隐私的智能座舱,再到扎实的底盘操控和全域安全防护,每一处升级都贴合日常出行场景。合理定价加上实打实的购车权益,让高端旗舰品质不再遥不可及。