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有种回到了2008年的感觉。那会儿大学刚毕业,第一份工作就是在斯巴鲁4S店做销售

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前STI总监督辰己英治评911CarreraT:后置更好,中置意外的难开前斯

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斯巴鲁第一辆进来的正统荒野版车型比森林人有价值很多..很多…(当然也会贵不少)

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斯巴鲁傲虎WILDERNESS荒野版35.98万元。全时四驱,水平对置发动机,专

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斯巴鲁傲虎WILDERNESS荒野版35.98万元。全时四驱,水平对置发动机,专属荒野越野套件。怎么样还是你的菜吗?话说在北美斯巴鲁卖的是真不错。斯巴鲁傲虎
开了5年的电车,换块电池6万块,卖二手只值3万。老周刚换电车那股兴奋劲福特CE

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差点被一个车友群的评论给整破防了,有人说“以前买油车销售跟我聊底盘调校玄学,现在

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不是所有的车报废都是因为年限到了,也有可能不符合国人口味……这辆车就是个例子:

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美国市场大的企业基本上都是增长的特别是日系的丰田、本田、日产、马自达、斯巴鲁包括

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说实话,看到斯巴鲁这波操作我心里挺不是滋味的。原本指望它能在电动车这条路上再往前

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翻完日本车企财报我发现:日系车输的根本不是技术

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斯巴鲁这招,丰田看了也得服

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雷克萨斯推出了3排座纯电SUV车型TZ——一眼就是丰田电汉兰达/斯巴鲁Getaw

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