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抢单了！中俄天然气谈崩，4艘美国LNG巨轮直奔中国，高市早苗傻眼：美日同盟呢？
抢单了！中俄天然气谈崩，4艘美国LNG巨轮直奔中国，高市早苗傻眼：美日同盟呢？5月20日晚，北京人民大会堂的晚宴刚散，普京带着几十份合作文件离京，可最想要的西伯利亚力量2号天然气管道协议，愣是没拿到手。同一天，4艘满载美国液化天然气的巨轮从路易斯安那州港口起航，劈波斩浪直奔天津港，预计6月15日至28日陆续靠港。这一幕，直接把远在东京的日本首相高市早苗看傻了眼，嘴里反复嘀咕：说好的美日同盟，怎么成了一句空话？5月19日到20日，普京访华，随行阵容豪华，5位副总理、8位核心部长全到齐，中俄签了几十份合作文件，贸易、科技、人文领域共识满满。但明眼人都看得出来，这场访问藏着最大的遗憾——谈了整整20年的西伯利亚力量2号天然气管道项目，依旧没达成最终协议。克里姆林宫发言人佩斯科夫当天就公开承认，双方虽在路线、建设方式上有基本共识，但核心商业条款没谈拢，没有明确落地时间表。这条管道对俄罗斯有多重要？说直白点，就是俄罗斯能源东转的“救命稻草”。管道全长2600公里，途经蒙古国，每年能向中国输送500亿立方米天然气，相当于中国年消费量的10%以上，总投资约250亿美元。原本俄罗斯指望靠这条管道，补上失去欧洲市场的缺口，毕竟乌克兰危机后，俄罗斯对欧天然气出口几乎归零，中国成了唯一能承接大规模管道气的市场。可为啥谈了20年，临门一脚还是卡壳？核心就一个字：钱。俄方的算盘是，管道建成后只能专供中国，没法换客户，风险全在自己身上，想把价格定在每千立方米265至285美元，接近之前对华供气的价格。但中方根本不买账，理由很实在：西伯利亚力量1号管道全长5100多公里，投资550亿美元；2号管道才2600公里，投资仅250亿美元，成本差了一半，凭啥卖一样的价？中方坚持气价必须低于1号线，还要大幅低于，不然根本不划算。一边是俄罗斯急着找稳定买家、不愿降价，一边是中国手握能源采购主动权、不肯当冤大头，僵持不下，项目只能暂时搁置。俄罗斯急得上火，毕竟再拖下去，能源收入缺口补不上，国内经济压力只会越来越大；可中国不急，手里的能源渠道多，有的是耐心慢慢谈。就在中俄为价格僵持时，美国直接“截胡”了。5月20日当天，4艘美国LNG巨轮从路易斯安那州的钱尼尔能源和VentureGlobal的港口出发，目标明确——中国天津港。这可不是普通的商业运输，而是2025年1月以来，美国首次向中国直航输送LNG。要知道，2024年中国还从美国进口415万吨LNG，2025年因为贸易摩擦、中方加征25%关税，进口量直接跌到2.6万吨，几乎清零。现在突然重启直航，时间点卡得太微妙，正好赶上中俄管道谈判谈崩，明眼人都能看出，美国就是来抢市场的。美国此举，算盘打得叮当响。一方面，欧洲市场饱和、价格低迷，中国是全球最大天然气进口国，市场稳定、需求大，能帮美国消化过剩产能，赚得盆满钵满；另一方面，借着能源合作拉拢中国，离间中俄关系，同时打压俄罗斯能源出口，削弱俄罗斯经济实力。更关键的是，美国想重新夺回亚太能源主导权，之前日本、韩国高度依赖美国LNG，现在中国也买，美国就能把亚太能源市场牢牢攥在手里。最尴尬的当属日本首相高市早苗。她上台后，一直把美日同盟当护身符，处处跟着美国走，对美国言听计从，还多次表态要强化美日同盟，跟着美国一起围堵中国、限制俄罗斯能源。之前美国敦促日本停止进口俄罗斯LNG，高市早苗虽不情愿，但还是尽量配合，毕竟指望美国在安全、能源上罩着日本。可现在，美国转头就把天然气卖给中国，完全没顾及日本的感受，直接把高市早苗的脸打肿了。日本本身能源极度匮乏，几乎全靠进口，之前依赖美国LNG，现在美国优先供应中国，日本不仅拿不到低价气，还得眼睁睁看着美国和中国缓和关系，自己被晾在一边。高市早苗傻眼的不仅是能源被抢，更是美日同盟的虚伪——所谓的同盟，不过是美国利益优先，日本只是随时可以牺牲的棋子。这事也给所有人提了个醒：国与国之间，没有永远的朋友，只有永远的利益。中俄能源合作，交情归交情，生意归生意，价格谈不拢，再铁的关系也得慢慢来。美国看似捡了便宜，抢到了中国市场，但本质上是唯利是图，今天能卖气给中国，明天就能为了利益牺牲日本，所谓的盟友承诺，一文不值。而中国，始终保持着清醒和理性，不依附任何国家，不被人情绑架，牢牢掌握能源采购主动权。不管是俄罗斯的管道气，还是美国的LNG，只要价格合理、符合利益，我们就买；不合理，就慢慢谈、慢慢选。这种不卑不亢、独立自主的态度，才是中国在国际博弈中最大的底气。
中国石油过剩？全世界都没有想到，霍尔木兹海峡封锁2个月，全球多国陷入油荒，中国进
中国石油过剩？全世界都没有想到，霍尔木兹海峡封锁2个月，全球多国陷入油荒，中国进口少了20%，原油库存却创造了历史新高，不仅没动用石油储备，甚至还能往外卖原油！2026年4月，中国进口的石油直接少了20%，但是全世界却发现，中国居然没有陷入油荒，要知道，中国可是一个贫油国。而且中国也没有动用石油储备，甚至大宗商品贸易商摩科瑞能源的CEO在4月下旬明确表示，过去两三周中国石油企业正在积极向多个国家招标出售原油。这直接超出了西方的认知，美媒直接发表了一篇报告，叫《中国石油过剩》，内容里面都是吃惊。要知道在能源危机的当下，中国居然没有受到任何影响，这是只有石油大国才具备的库存弹性，这就意味着中国已经具备了抵御能源危机的能力了。中国之所以可以不受全球能源危机的影响，靠的是几十年的布局，长期以来，中国都是任何能用其他材料代替的领域，都用其他原料代替，减少对石油和天然气的依赖。所以，你会看到全球现在因为缺少液化天然气，多个国家陷入了尿素荒，但是中国不受影响，为什么，关系到14亿人口的吃饭问题，尿素怎么可能依赖随时可能卡脖子的液化天然气，所以中国花了十几年搞出了煤制尿素，这才让中国再能源危机下，农民春耕没有受影响，现在全世界都羡慕中国，因为全球尿素价格每吨快破1000美元了，中国依然只是1800元人民币每吨。同样，中国为了减少液化天然气和石油的依赖，大力布局绿色电力和新能源汽车，你看我们4月新能源乘用车渗透率更是突破60%，销量排名前10的里面，只有1款燃油车。到2030年中国新能源汽车渗透率会达到80%-90%之间，保有量预计达到1亿至1.5亿辆，每年减少的汽油消耗约在1.14亿～1.30亿吨之间，也就是可以减少80%的汽油需求。这样我们进口的原油就只需要用在化工等核心领域了，要知道，我们进口的原油接近6成都是消耗在交通领域了，这就意味着我们至少可以减少6成的石油进口。这样凭借我们在中亚、俄罗斯、南美等多方向的能源布局，霍尔木兹海峡、马六甲海峡对我们的影响就可以降到最低了。这靠的是中国几十年来的布局，西方人是不会理解的，西方人一直都没办法理解，为什么中国的战略布局可以持续20年、30年甚至四五十年。这就是我们中国人精神里面独有的自力更生，长期奋斗。我知道又有不少网友说，汽油价格涨了，你想想，现在全球油价上涨，中国如果不涨的话，那么就会有人铤而走险，往外倒卖汽油，谋求暴利。中国的价格涨幅已经不高了，要知道，国家已经连续2次兜底，如果按照原定的国家调价机制，涨幅不会这么小的，而且在美伊停火以后，5月9日的汽油价格，国家也是进行了下调。相比于印度、日本以及东南亚陷入的油荒，要保证14亿人口在衣食住行方面都不会受到石油的影响，对于一个贫油国来说，难度是非常大的。
