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据多家媒体报道，一名与伊朗伊斯兰革命卫队（IRGC）有关联的伊拉克人Mohamm
据多家媒体报道，一名与伊朗伊斯兰革命卫队（IRGC）有关联的伊拉克人MohammadBaqerSaadDawoodAl-Saadi（32岁）被捕，他涉嫌策划针对IvankaTrump的暗杀行动，作为对2020年美国无人机击杀伊朗将领QasemSoleimani的报复。Al-Saadi被指是伊朗训练的民兵组织（Kata’ibHezbollah等）成员，曾参与多起袭击。他在土耳其被捕（5月15日左右），随后引渡至美国，目前面临支持恐怖主义等指控。以下是获悉的针对Ivanka的具体行动：1、他持有Ivanka在佛罗里达州住所（与JaredKushner价值约2400万美元的豪宅）的建筑蓝图（blueprint）。2、公开威胁：在X（Twitter）上发布该豪宅所在区域的地图照片，并用阿拉伯语发帖，大意是：“我对美国人说，看看这张照片，你们知道你们的宫殿和特勤局都保护不了你们。我们现在处于监视和分析阶段，报复只是时间问题。”3、据消息人士，他曾对人说：“我们需要杀死Ivanka，来烧掉特朗普的房子，就像他烧掉我们的房子一样。”（指Soleimani被杀）。其动机非常明确，即报复特朗普政府（尤其是特朗普下令）击杀Soleimani。目前美国安全部门已加强了对特朗普家族的保护。正式法庭细节可能还会更新。这类威胁对特朗普家族来说并非首次，但这次涉及具体住宅蓝图，性质较为严重。海外新鲜事海外新鲜事伊万卡遭刺杀威胁
谁也没料到！打了整整77天的美伊战争，那个让全世界捏一把汗的霍尔木兹海峡危机
谁也没料到！打了整整77天的美伊战争，那个让全世界捏一把汗的霍尔木兹海峡危机，竟然以这样一种出人意料的方式暂时画上了句号。5月15日，伊朗外长阿拉格齐在金砖国家外长会上突然松口，宣布所有非敌对国家的船只，只要提前和伊朗军方做好协调，就能安全通过这条全球石油生命线阿拉格齐还特意强调，最近这几天已经有大量船只在伊朗海军的协助下成功通过了海峡。这个消息一出来，全球航运圈直接炸了锅，布伦特原油价格当天就应声下跌，那些被困在波斯湾里两个多月的船长和船员们，终于看到了回家的希望。事情得从今年2月28号说起，那天美国和以色列联合对伊朗发动了大规模军事打击，伊朗这边立刻就做出了反应，当天就宣布关闭霍尔木兹海峡。可能很多人不知道这个海峡到底有多重要，它就像是全球能源的总阀门，最窄的地方才54公里，每天有差不多2000万桶原油和大量的液化天然气从这里运出去，占了全球海运石油贸易的四分之一还多。沙特、伊拉克、卡塔尔这些中东产油国，几乎所有的石油出口都得走这条道。海峡一关闭，全球航运业直接就乱套了。船舶追踪数据显示，冲突爆发前霍尔木兹海峡每天平均有125艘船通行，其中光原油运输船就有四五十艘。结果关闭之后，通行量直接断崖式下跌，到4月份的时候，每天能通过的船连10艘都不到，最低的时候一天只有4艘船获准通行。到5月14号为止，近7天的日均通行量才只有6艘，恢复率还不到5%。波斯湾里一下子就堵成了一锅粥，最多的时候有超过2500艘船被困在里面动弹不得，其中光油轮就有400多艘，还有几十艘液化天然气船和几百艘集装箱船。这些船就像一个个漂浮在海上的铁盒子，既不能往前开也不能往回走，船上差不多有2万名船员，只能在狭小的船舱里等待，不知道什么时候才能离开。国际能源署5月13号发布的报告说，因为霍尔木兹海峡受阻，海湾产油国累计的石油供应损失已经超过了10亿桶，现在每天被迫停产的石油产能超过1400万桶。航运公司的成本更是涨得离谱，德国的赫伯罗特公司就透露，战事爆发以来，他们平均每周要多花至少5000万美元，到现在已经花了快5亿美元了。很多小一点的航运公司根本扛不住，只能宣布暂停中东航线。这两个多月里，局势其实一直都在反复。4月8号的时候，美伊双方达成了一个临时停火协议，大家本来以为海峡很快就能恢复通航，结果没想到停火之后情况反而更糟了。美国那边宣布对伊朗实施海上封锁，形成了伊朗封锁海峡、美国封锁伊朗的"双重封锁"局面。5月4号的时候，美军还试图强行引导西方商船通过海峡，结果和伊朗海军爆发了直接交火，美军击沉了6艘伊朗快艇，局势一下子又紧张了起来。就在所有人都以为这场危机还要持续很久的时候，伊朗这边突然就转变了态度。其实早在5月初的时候，伊朗就已经开始悄悄调整政策了。5月5号，伊朗伊斯兰革命卫队海军发布声明，说过往船只只要按照伊朗公布的指定航道行驶，就能安全通过。5月6号，伊朗又启动了新的海上通行管理机制，要求所有计划通过海峡的船只提前提交航行计划和货物清单，获得通行许可之后就能走。不过当时大家都还半信半疑，毕竟之前局势反复太多次了。直到5月15号阿拉格齐在印度公开做出这个表态，大家才终于确定，伊朗是真的打算放开海峡通行了。而且伊朗这次的表态很有意思，只说敌对国家的船只不能过，其他国家的都可以，也没有提什么额外的苛刻条件，只是说要和伊朗军方协调。现在已经有不少船开始尝试通过海峡了，从5月13号晚上开始，伊朗就陆续批准了一批船只通行，到14号上午已经有大约30艘船顺利通过。其中大部分都是和中国、印度这些国家有贸易往来的船只，伊朗官方也说，这是基于和这些国家的友好关系给予的便利。当然，现在说危机完全解除还为时过早。阿拉格齐也说了，唯一能彻底解决问题的办法是结束这场战争，只要战争还在继续，局势就随时可能发生变化。而且美国那边的态度还不明朗，特朗普之前还说美伊之间的停火协议已经处于"生命维持"状态，极其脆弱。不过不管怎么说，伊朗这次松口，至少给了全球航运业一个喘息的机会。那些被困了两个多月的船只终于可以陆续离开，全球的石油供应压力也能稍微缓解一点。至于接下来局势会怎么发展，美伊之间的谈判能不能取得进展，谁也说不准。毕竟在中东这个地方，什么事情都有可能发生，今天的朋友可能明天就变成敌人，今天的和平可能明天就被战争打破。
伊朗传来消息5月16日，据伊朗伊斯兰共和国广播电视台发布消息，当前霍尔木兹海峡
伊朗传来消息5月16日，据伊朗伊斯兰共和国广播电视台发布消息，当前霍尔木兹海峡地缘态势出现新动向，欧洲相关各方已主动对接伊朗伊斯兰革命卫队海军，针对海峡航运通行事务开展沟通洽谈与相关事务协调工作。欧洲人绕过德黑兰的官方政府，直接找到革命卫队海军。这支武装力量一直被西方列为制裁对象。霍尔木兹海峡最窄处只有38公里。全球大约20%的原油经过这里。欧洲每天从中东进口的石油和液化天然气，大部分得从这条水道挤过去。2024年一季度，欧盟经霍尔木兹海峡进口的原油约60万到70万桶。一旦海峡被切断，这些原油一滴也运不出去。红海危机已经给欧洲上了一课。胡塞武装袭击商船后，亚欧航线运费暴涨300%。欧洲企业成本直线上升，工厂排产计划被打乱。革命卫队海军手里有上千艘小型快速攻击艇，反舰导弹射程覆盖整个海峡。大型油轮在封锁状态下根本闯不进去。欧洲人主动去谈，谈的不是政治，是通行许可。革命卫队要求欧洲船只提前报备航线、货物、目的地。谁报谁走，不报不走。德国经济部今年4月的报告写得很清楚：霍尔木兹断航两周，德国工业就会停摆三分之一。巴斯夫、大众这些巨头第一个扛不住。法国核电原料有一部分也走这条路。法国电力公司已经派人去布鲁塞尔催了。没有原料，反应堆就得降功率。革命卫队要的是解除制裁、海外资产解冻。欧洲能给的，是人道主义贸易通道、药品采购豁免、第三方结算机制。跟伊朗想要的差得远。2023年，伊朗石油出口日均约140万桶，其中只有不到5%流向欧洲。欧洲企业丢掉的生意，全被东方买家拿走了。每年几百亿美元的订单，说没就没。英国bp公司和法国道达尔能源已经私下向政府施压。两家公司在中东有巨额投资，供应链经不起折腾。大老板拍桌子，外交部就得动起来。革命卫队海军2022年5月在霍尔木兹拖走了两艘希腊油轮。希腊向欧盟求助，最后不了了之。船到现在还没放。国际航运公会的数据显示，霍尔木兹海峡每天有大约35艘大型油轮通过。其中约5到6艘的目的地是欧洲。每艘船的货值都上千万美元。革命卫队海军的人会直接拿出海峡航行图，画出允许欧洲船只走哪条线、不许靠近哪个岛。线就是红线，越了后果自负。美国第五舰队总部设在巴林，距离海峡不到200公里。大选年，拜登不想在中东再开一个火头。欧洲人指望不上美国。意大利几家航运公司的船已经改了航线，绕道好望角，单程多出15天。燃料费、船员工资、保险，全在涨。老板们算了一笔账，绕路比被扣船划算。革命卫队还扣着几艘外国船只没放。这些船成了现成的筹码。谈判不顺，随时可以再扣两艘。欧洲人急，革命卫队不急。欧洲外交官这次去谈，带的是妥协方案，不是威胁。他们承认伊朗在海峡的主权权利，只求一个稳定通行的保障。这个姿态在几年前根本不可想象。希腊、意大利、法国的船东协会联名给欧盟委员会写信，要求尽快达成协议。原文就一句话：“我们撑不了太久。”霍尔木兹海峡的通行权，已经不在西方手里了。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
很多人都以为，伊朗要破美国在中东布下的死局，要么豁出去跟以色列正面硬刚，要么封锁
很多人都以为，伊朗要破美国在中东布下的死局，要么豁出去跟以色列正面硬刚，要么封锁霍尔木兹海峡跟美军舰硬碰硬。可谁都没想到，伊朗选了一条几乎所有人都没预判到的路——对着刚正式退出欧佩克的阿联酋，打出了一轮精准的导弹与无人机突袭。这一轮打击，没有击沉美军战舰，没有炸平以色列的军事基地，甚至连阿联酋的核心城区都没碰，却精准扎进了美国称霸全球半个世纪的核心命门——石油美元体系的根基，更把华盛顿彻底逼进了打也不是、不打也不是的两难绝境。当地时间5月4日，也就是阿联酋正式退出欧佩克+的第四天，伊朗伊斯兰革命卫队向阿联酋境内发射了12枚弹道导弹、3枚巡航导弹和4架无人机，目标直指阿联酋富查伊拉石油工业区。根据阿联酋国防部的权威通报，尽管大部分来袭目标被拦截，仍有无人机突破防空网，击中石油设施引发大火，造成3名外籍工人受伤，阿布扎比和迪拜上空接连拉响四轮导弹预警，大量商业航班被迫折返。很多人第一反应，这就是伊朗对阿联酋的报复，毕竟阿联酋在中东冲突里站在了美国和以色列一边。但如果只把这轮打击看成简单的报复，就彻底低估了伊朗的地缘战略智慧，更没看懂这一枪背后，对石油美元体系的精准拆解。绝大多数人对石油美元的理解，都停留在“全球石油用美元结算”这个表层，却很少有人看透，这个支撑了美国半个世纪霸权的体系，最核心的根基，从来不是金融规则，而是1974年美国和沙特签下的那份“安全换石油”的核心契约。这份契约的本质很简单：美国为海湾产油国提供绝对的安全保障，确保它们的石油设施、出口通道万无一失；作为交换，海湾国家必须用美元进行石油贸易结算，再把石油出口赚来的美元，回流到美国国债和金融市场，形成一个完美的闭环。欧佩克的存在，就是把这个双边契约，扩大成了整个海湾产油国的集体规则，让石油美元的体系彻底稳固。而伊朗这轮打击，最狠的地方，就是当着所有海湾产油国的面，直接撕碎了美国这份安全承诺的遮羞布。伊朗之所以选阿联酋，而且偏偏选在它退出欧佩克之后动手，根本不是巧合，而是算到了极致的精准布局。根据新华社和人民日报的权威报道，阿联酋在4月28日宣布，5月1日正式退出欧佩克及欧佩克+机制，结束了近60年的成员国身份。它退群的核心原因，就是跟欧佩克的限产保价政策彻底闹掰了——过去十年，阿联酋砸了1500亿美元扩产，把原油产能抬到了每天485万桶，可欧佩克给它的配额只有每天340万桶，超过100万桶的产能完全闲置。退群之后，阿联酋终于可以放开手脚增产，在高油价窗口期疯狂变现。但很多人没看到，阿联酋退群的那一刻，就同时掉进了两个战略真空：一是脱离了沙特主导的欧佩克集体安全框架，失去了海湾国家的利益共同体背书；二是它把自己的国运，彻底绑在了美国的安全承诺上。它要增产，就必须保证自己的石油出口通道绝对安全，而富查伊拉，就是它绕开霍尔木兹海峡、把石油输往全球的核心枢纽，承担着全国近60%的原油外运任务。伊朗打富查伊拉，就是精准告诉阿联酋：你想靠退群增产赚钱？我能随时掐断你的石油出口通道；你想靠美国保护你？我当着美国的面打你，看它敢不敢管。这就是伊朗最聪明的地方，它根本没打算跟美国正面开战，只是用一轮导弹，就把美国架在了火上烤，陷入了无解的两难。如果美国选择出手，为阿联酋出头，对伊朗发动军事打击，会发生什么？霍尔木兹海峡一封，国际油价会直接飙升，油价暴涨会直接让通胀彻底失控，美联储的货币政策彻底崩盘，美元的信用会遭到毁灭性打击。可如果美国选择不出手，眼睁睁看着自己的盟友被伊朗打，后果更严重。所有海湾产油国都看在眼里，美国连阿联酋的石油设施都护不住，那份“安全换石油”的契约，不就成了一张废纸？这就是为什么，伊朗这轮打击之后，沙特、科威特、巴林这些海湾国家，全都集体沉默了。它们都在看，看美国到底能不能兑现自己的承诺，也都在心里盘算，自己的后路到底该怎么走。根据中国社科院专家的分析，石油美元体系的三大前提，是美国的安全框架可靠、欧佩克的协调机制有效、美元金融体系安全。现在这三个前提，被伊朗用一轮导弹，直接敲碎了两个。阿联酋退群，已经让欧佩克的协调机制出现了致命裂痕；美国在安全承诺上的犹豫，让海湾国家对美国的信任彻底崩塌。接下来，只会有越来越多的产油国，尝试用非美元货币进行石油结算，石油美元这个支撑了美国半个世纪霸权的根基，正在从内部一点点瓦解。伊朗从来没想过用一场战争打败美国，它只是用一轮精准的导弹，撬开了美国霸权体系最脆弱的一道裂缝。而华盛顿的两难困境，从它选择用安全承诺绑架全球能源贸易的那一刻起，就早已注定。
5月3日，伊朗塔斯尼姆通讯社发布了一条让全世界都没想到的消息：一群伊朗爱国青年为
5月3日，伊朗塔斯尼姆通讯社发布了一条让全世界都没想到的消息：一群伊朗爱国青年为了宣示国家对水域的主权，竟然划着小船，有的甚至直接跳进海里游泳，硬是冲到了一艘被扣押的以色列船只旁边。这些年轻人可不是闹着玩的，他们一边靠近船只，一边高声喊着“美国去死”的口号，声音在海面上回荡得很远。面对可能的危险，他们没有丝毫退缩，反而当众誓言要用生命捍卫伊朗的陆海边界，这份勇气让不少人都为之动容。要弄明白这群青年为什么这么激动，得先说说这艘被扣押的以色列船只是怎么回事。这不是伊朗第一次扣以色列相关的船了，自从今年美以伊冲突爆发后，霍尔木兹海峡就成了双方博弈的焦点海域。伊朗伊斯兰革命卫队早就放了话，战争时期有权控制霍尔木兹海峡的通行，美国、以色列和欧洲国家的船只都被禁止通行。就在5月2日，伊朗议会还放出消息，要批准《霍尔木兹海峡管理法》，里面明确写着以色列船只将“永远”不被允许通过这条海峡，这可不是随便说说的警告，而是要写入法律的硬规定。这艘被扣押的以色列船只，就是在这种紧张局势下撞了枪口。伊朗方面说，这艘船要么是未经授权就想闯霍尔木兹海峡，要么就是和以色列有直接关联，按照规定必须扣押。本来这事在伊朗眼里是维护主权的正常操作，没想到美国和以色列那边却跳得很高，又是抗议又是威胁，说伊朗“破坏航行自由”。这群伊朗爱国青年就是看不惯这种双重标准，才决定用自己的方式表达态度。他们没有选择游行示威，而是直接奔向了那艘被扣押的船，用最直接的行动告诉外界：伊朗的海域主权不容侵犯，美国和以色列的霸道行径在这片海域行不通。现场视频里能看到，这些年轻人有的划着小渔船，有的干脆穿着救生衣在海里游，海浪一波波打过来，他们却始终朝着目标前进。靠近船只后，他们还拿出伊朗国旗挥舞，对着船上和远处可能存在的监视力量，一遍遍地喊着捍卫国家边界的口号，那股子坚定劲儿，隔着屏幕都能感受到。伊朗官方对这件事的态度也很明确，塔斯尼姆通讯社不仅报道了事件，还特意强调这些青年的行动是“自发的爱国行为”，体现了伊朗民众对国家主权的坚定支持。革命卫队的发言人也表示，会保护这些爱国青年的安全，同时警告任何试图挑衅伊朗主权的势力，不要低估伊朗人民捍卫国家利益的决心。反观美国和以色列那边，反应就有些尴尬了。美国第五舰队当天就发表声明，谴责伊朗的“危险行为”，还说要“采取必要措施保护地区航运安全”。可明眼人都看得出来，美国的军舰就在附近，却没敢对这些手无寸铁的青年采取任何行动，毕竟真要是动了他们，只会激起更多伊朗人的愤怒。以色列方面更是憋屈，总理内塔尼亚胡当天取消了原定的内阁会议，只召集少数安全官员开会，还下令所有部长都不许接受媒体采访，明显是怕说错话引发更大的麻烦。他们心里清楚，面对伊朗民众的爱国热情，任何强硬表态都只会适得其反。这件事也让大家看清了一个事实：伊朗对霍尔木兹海峡的控制，可不是靠几艘军舰就能实现的，更是靠全体伊朗人民的坚定支持。霍尔木兹海峡承担着全球20%以上海运石油的运输，被称为“世界油库的咽喉”，伊朗把这里的控制权看得比什么都重。5月3日当天，伊朗议会民政委员会主席还特意强调，根据新的管理计划，任何属于以色列的货物，在任何情况下都无权通过霍尔木兹海峡，敌对国家要先赔偿损失才能通行，其他国家船只也得先获得伊朗授权。这等于直接把“油路开关”握在了自己手里，美国和以色列想绕都绕不开。这些爱国青年的行动，其实也是在给那些想在中东搞事的国家提个醒：别以为伊朗好欺负，这里的人民为了国家主权，真的能豁出命去。他们划的不是小船，是捍卫国家尊严的战船；他们喊的不是口号，是对霸权主义的宣战。现在中东局势越来越紧张，美国一边搞海上封锁，一边又想和伊朗谈判，算盘打得噼啪响。可伊朗民众用行动表明，国家主权和尊严绝不能用来交易，美国想让伊朗低头，简直是白日做梦。说到底，这不是一场简单的海上对峙，而是伊朗人民对霸权主义的一次集体反抗。美国和以色列总想着用武力和制裁让伊朗屈服，却忘了民心才是最强大的力量。
伊朗有救了？中俄统一战线，普京20字通告全球，美国不得不低头，4月27日，安理会
伊朗有救了？中俄统一战线，普京20字通告全球，美国不得不低头，4月27日，安理会海上安全问题高级别公开辩论会，中国常驻联合国代表傅聪大使一开口，就把美以两国钉在了“非法”的耻辱柱上。他说：“霍尔木兹海峡受阻的根源在于美国和以色列对伊朗发动的非法军事行动，解决海峡通航受阻的出路是尽快实现全面持久停火止战。”就在同一天，普京当着伊朗外长阿拉格齐的面撂下了二十个字：“俄罗斯将竭尽所能，尽快为中东地区带来和平。”他还透露已收到伊朗最高领袖的亲笔信，俄方会继续发展跟伊朗的战略伙伴关系。中俄统一口径给足了底气的同一天，伊朗伊斯兰革命卫队海军副司令直接宣布，伊朗已经实现对霍尔木兹海峡的绝对控制，所有过往船只都得老老实实给伊朗交通行费。革命卫队放话，领袖不发令，连一滴石油都不准流出海峡。这局面让美国人彻底坐不住了。4月28日，特朗普在社交媒体上把皮球踢给伊朗，说伊朗希望美国“开放”霍尔木兹海峡；另一边，白宫证实特朗普正召集国安团队研究伊朗提出的新谈判方案。伊朗眼下更像是抓住了向美国要价的好时机，中俄给它撑腰其实就是一场精准的政治算账。但说到底，霍尔木兹海峡真要通行无阻，最终还是得看美伊之间能谈出什么结果——毕竟拳头再硬，也比不上坐下来谈明白实在。
