美国海军第80艘驱逐舰交付了，而且还是同型舰中是战力最强的一款！
 
8月3日，美国通用动力旗下的巴斯造船厂公布消息，美军新一艘“阿利·伯克”级驱逐舰于8月1日正式举行了命名仪式。这艘军舰叫“威廉·沙雷特”号，编号为DDG-130，属于目前美国同类军舰中配置最高的一批。
 
命名仪式说简单点，就是给军舰正式起名字，在船头敲碎一瓶酒。后面还要下水、安装设备、出海测试、检查验收，全部过关后，才能交给海军使用。
 
它之所以被叫作“第80艘”，是因为这一系列军舰从51号一直排到了130号，正好排到第80个编号。美国海军目前实际拿到手的，只有74艘左右，后面还有不少正在船厂里排队。
 
这艘新舰到底强在哪里？
 
最明显的变化，就是船上的大型搜索雷达更强了。
 
雷达可以理解成军舰的“眼睛”。它要在很远的地方发现飞机、导弹和无人机，再告诉舰上的武器该打哪个目标。新雷达看得更远，也能同时盯住更多东西，尤其适合对付从高空飞来的导弹。
 
这对美国航母很重要。
 
现在的海战早就不是两艘军舰面对面开炮。无人机、巡航导弹和高速导弹可能一起飞过来，数量一多，军舰最怕的就是看不过来、分不清哪个威胁最大。
 
“威廉·沙雷特”号将来主要就是跟在航母旁边，替航母挡住这些空中威胁。
 
它一共有96个导弹发射格子。里面可以放防空导弹，也能放攻击陆地目标的远程导弹，还能装对付潜艇的武器。船尾还能带两架直升机，用来找潜艇、救人或者运输人员。
 
单看这些配置，它确实称得上同类军舰里战斗力最强的一批。
 
我觉得，美国继续造这种军舰，也是没有更稳妥的选择。
 
美国之前花大价钱造了一款外形很科幻的新驱逐舰，最后成本太高，只造了三艘。下一代大型军舰又迟迟造不出来，可航母每天都需要驱逐舰保护。
 
没办法，美国只能继续使用这款已经造了三十多年的老船型，再把新雷达、新电脑和新武器装上去。
 
这样做比较保险。造船厂熟悉，海军会用，配套零件也比较齐全，不至于再出现花了天价却造不下去的情况。
 
但这艘舰也不是没有问题。
 
它虽然看得更远，能装的导弹却没有增加，还是96个发射格子。防空导弹装得多，攻击陆地的导弹就得少装一些。军舰出海以后，油料和食物还能通过补给船补充，可导弹打完了，通常得回港口重新装。
 
换句话说，雷达再强，导弹数量也是有限的。
 
面对几架飞机，它当然不怕。可一旦对方同时发射大量无人机和导弹，美舰就要一枚接一枚往外打拦截弹。打得时间越长，船上的导弹就越少。
 
美国眼下还有一个更头疼的问题：军舰造得太慢。
 
美国政府审计部门今年公布的数据称，一些正在建造的最新型驱逐舰，可能比原计划晚两年至接近五年交付。
 
“威廉·沙雷特”号早在2020年就开始切割钢板，2024年才完成船体主要部分的固定仪式，今年8月举行命名，距离真正交给海军仍有一段时间。
 
我认为，这个情况比命名仪式本身更值得美国海军发愁。
 
美国当然有能力造出性能很强的雷达和导弹，可军舰不能只看纸面数据。船厂缺熟练工人，部分零件供应跟不上，造一艘舰所需的时间越来越长。
 
海军想扩充舰队，船厂却交不出足够多的新舰。老舰还在一天天变旧，新舰又不断延期，美国再有钱，也很难马上把造船速度提起来。
 
巴斯造船厂手里还有多艘同类型驱逐舰订单。这艘舰晚几个月，后面的军舰可能就要跟着往后排。
 
这也是美国海军现在很尴尬的地方。
 
它一边面对中国海军舰艇数量不断增加，一边发现自己的造船厂越来越慢。为了维持海上力量，只能继续改进一款上世纪设计的军舰，把里面的空间、电力和设备一点点塞满。
 
这种做法短期内确实管用，但一艘军舰能改的地方终究有限。雷达越大，耗电越多；设备越多，船内越拥挤。以后再想增加更多导弹和新武器，就没那么容易了。
 
所以，“威廉·沙雷特”号绝对不能小看。
 
它服役后会成为美国航母身边的一名重要护卫，探测能力和防空能力都很强，放在西太平洋同样会给中国海空力量带来压力。
 
但美国也没必要因为一场命名仪式提前庆祝。
 
这艘舰现在还在船厂里，海上测试没有完成，交付日期也没有真正落定。军舰能不能按时造完，能不能顺利通过测试，什么时候形成战斗力，才是美国海军要面对的问题。
 
船头的酒瓶已经敲碎了，可军舰什么时候能开出去，美国造船厂还得继续赶工。