【德系三大豪车品牌开启大规模裁员】大众奔驰保时捷集体缩减管理层近期德系老牌车企迎来大规模人事收缩，大众、奔驰、保时捷、宝马、博世等一众德国汽车巨头集体开启裁员计划，面对行业竞争压力选择断臂求生，就连以往稳定性极强的管理层岗位也没能幸免。

大众目前正在裁撤数百个管理岗，此前早已定下规划，最晚2030年在德国本土削减5万个岗位，内部审计发现行政运营成本远超同行，因此进一步加码裁员方案，最多或将裁掉上万员工，甚至考虑关停德国本土四家工厂。

保时捷早在7月官宣，计划到2035年在德国削减5000个工作岗位，整体裁员规模接近一成；奔驰大刀阔斧精简架构，董事会席位从8席缩减至7席；宝马预计2027年推动8000名白领员工自愿离职；博世作为汽车核心零部件巨头，更是定下2030年前在德国裁员2.2万人的目标。

业内猎头直言，奔驰、大众正在疯狂挤压中层管理人员编制，大量资深车企管理人才涌入就业市场。曾经以高福利、岗位稳定著称的德系车企，如今全员降本增效，背后是传统燃油车份额持续萎缩、新能源赛道被分流、本土用工成本居高不下的多重困境。（快科技）