R7首发大众9X零接管征服挂壁天路 国内山区复杂路况一直是智能驾驶的核心试炼场，重庆兰英挂壁公路更是业内公认的智驾“终极考场”，狭窄弯道、临崖落差、视线盲区多重难题叠加，对感知、决策、控制全链路能力提出极致考验。这次上汽大众全新ID.ERA 9X，首发搭载Momenta R7物理AI世界模型，直接挑战这条地狱级山路，全程极窄绝径实现0接管通行，实测表现刷新合资纯电智驾上限。区别于传统智驾依靠规则算法的局限，Momenta R7世界模型依托物理AI底层逻辑，能够完整构建道路三维实景，精准预判山路行人、对向来车、路边障碍物动态轨迹。面对挂壁公路连续急弯、无标准车道线、临崖窄路等极端场景，车辆转向、制动、跟车调节流畅顺滑，没有频繁人工介入的顿挫感，这套原生适配大众车型的智驾方案，真正做到硬件与算法深度耦合。长期以来合资纯电智驾常被诟病本土化适配不足，而ID.ERA 9X这次实地试炼打破固有偏见。不靠堆砌冗余传感器，依靠世界模型的全域场景理解能力，直面国内最难山地路况完成无接管通关，足以证明上汽大众在电动智能化赛道的硬核技术储备。当很多车型还只能在城市快速路、高速做基础辅助，ID.ERA 9X已经深入复杂山区路况打磨智驾实力，这份落地实测的真实表现，远比纸面参数更有说服力。大v聊车