奥迪 RS 5 推出插混版本，性能车电动化又多了一员，V6 加电机，六百多匹马力，还有扭矩矢量技术，性能比燃油版更强，还能纯电通勤。RS 系列一直是奥迪性能车的中坚力量，电动化是必然趋势，但粉丝的情绪很复杂：一方面认可更强的加速和更低的油耗，另一方面又怀念燃油时代的声浪和机械感。这是所有性能车品牌都要面对的矛盾，电动化是大势所趋，但性能车的灵魂也在慢慢流失。RS 5 插混是个合格的产品，但能不能赢得粉丝的心，还得时间来验证。【来自懂车帝车友圈】