以前大六座要么20万起，要么10万级改壳凑数；五菱星光L用制造规模打破壁垒，让大六座迈入10万时代，倒逼同级升级空间、续航和配置，受益的全是普通工薪家庭 。
星光L让大六座迈入10万时代，不只是一款新车，更是家用出行的新起点。随着多孩、露营、结伴出游需求爆发，高性价比真六座会越来越普及，中国家庭的出行幸福感正在被重新定义。
“为人民造车”又一次说到做到！从宏光MINI到星光L，五菱总能把高端配置平民化，让多孩家庭不用为预算妥协，10万级真六座，这才是中国车企该有的温度与诚意。
以前大六座要么20万起，要么10万级改壳凑数；五菱星光L用制造规模打破壁垒，让大六座迈入10万时代，倒逼同级升级空间、续航和配置，受益的全是普通工薪家庭 。
星光L让大六座迈入10万时代，不只是一款新车，更是家用出行的新起点。随着多孩、露营、结伴出游需求爆发，高性价比真六座会越来越普及，中国家庭的出行幸福感正在被重新定义。
“为人民造车”又一次说到做到！从宏光MINI到星光L，五菱总能把高端配置平民化，让多孩家庭不用为预算妥协，10万级真六座，这才是中国车企该有的温度与诚意。