红海这摊浑水，巴基斯坦真是两头为难——出兵亏本，不出更亏。
 
7月25日，沙特南边的吉赞和延布就被导弹和无人机炸醒了。胡塞武装这次直接冲着沙特阿美的油罐设施招呼。
 
7月26日，胡塞又说他们在过去48小时干掉了三艘沙特油轮，还声称有16艘沙特船只在曼德海峡被迫掉头，红海航道乱成一锅粥。
 
沙特赶紧叫上多国联军去护航，可情况没啥好转，该炸还是炸。
说白了，这是胡塞跟沙特的旧账新仇一起算，但隔壁巴基斯坦比沙特还头大——巴基斯坦在沙特长期驻着8000来号兵，带着战斗机、防空系统，说是帮沙特看家护院，可这会儿里外不是人。
 
现在胡塞把沙特的港口几乎全封了，巴基斯坦面临一个两难选择：是继续守着沙特家门搞防御，还是主动派战机去也门炸胡塞的老窝？往前迈一步，可能引火烧身；原地不动，又怕得罪金主。怎么选都像割自己肉。
 
为啥巴基斯坦这么纠结？
 
因为沙巴关系从来就不是简单的“兄弟情”，而是实打实的利益捆绑。沙特不仅是巴基斯坦的石油“奶妈”，还隔三差五给钱给油，帮巴基斯坦稳住外汇。
 
就拿最近来说，沙特刚给巴基斯坦新存了30亿美元，同时把之前那50亿美元存款的到期日也往后延了。这还没完，巴基斯坦还在向沙特申请一笔67亿美元的优惠石油贷款。
 
不过要说明白，这67亿里面有相当一部分是过去几年沙特已经陆续给过的援助，现在巴基斯坦是希望沙特再续上或者追加新的额度。可以说，沙特一咳嗽，巴基斯坦经济就得感冒。
 
正因为绑得这么紧，沙特要是觉得巴基斯坦“不够意思”，那后果可不是几句外交辞令能糊弄过去的。沙特完全可能把正在审批的优惠石油融资给卡住，或者干脆不再给那30亿新存款的展期。到那时候，巴基斯坦的外汇储备又要告急。
 
事情得从头捋。今年2月美国跟伊朗在霍尔木兹海峡擦枪走火，从那以后，霍尔木兹的油气运输基本上就堵死了，沙特只好把油轮往红海这条道赶。
 
偏偏红海那边也不让人省心——从7月20号开始，胡塞武装公开放话要封锁沙特的港口，曼德海峡的船流量一下子就跌到了冰点，几乎跟断了没两样。
 
巴基斯坦九成五的买卖都靠船运，红海这条咽喉要是真被卡死，他们的油轮就只能舍近求远，绕着非洲的好望角走。
 
这一绕，原本19天的航程硬生生拉长到48天，光油钱就从126万美元飙到287万美元，这还没算上原本该交的那笔大约100万美元的苏伊士运河“过路费”。
 
七七八八加起来，跑一趟就得多掏两三百万美元。
 
巴基斯坦外汇撑不了几轮空袭。
 
派战机帮沙特炸胡塞？不现实，胡塞背后是伊朗，导弹无人机随便给，真去炸就是惹伊朗，风险太大，划不来。
 
巴基斯坦要是真动手，就等于是跟伊朗当面翻脸。别忘了，今年4月美伊闹得最僵的时候，还是巴基斯坦跑出来当“和事佬”，好不容易才撮合了个临时停火。一旦卷进去打仗，这个调解人的招牌就彻底砸了，以后谁还信巴基斯坦说的话？
 
巴基斯坦如果主动出击，就等于跟伊朗正面撕破脸。
 
别忘了，今年4月美伊闹僵的时候，还是巴基斯坦出面当“和事佬”才勉强促成了一个临时停火。一旦参战，这个调解人身份就彻底没了，以后谁还信巴基斯坦？
 
更麻烦的是，胡塞已经放出话：“谁帮沙特，谁就是我们的敌人。”这可不是吓唬人——他们手里的反舰导弹和弹道导弹，完全能把巴基斯坦的商船和油轮当成活靶子，甚至不排除对巴基斯坦本土搞远程袭击。
 
巴基斯坦国内本来就边境不稳，再添个外患，那真是雪上加霜。
 
可要是完全缩着不动呢？

巴基斯坦跟沙特2025年9月刚签了防御协议，协议里写得明明白白，巴基斯坦要帮着守沙特。如果这次“装死”，沙特的信任立马崩塌，前面那些经济好处大概率泡汤。
 
所以巴基斯坦只能硬着头皮找个折中——继续在沙特境内搞防空、搞预警、拦截导弹，但不主动越过边境去也门空袭。这招在2015年沙特要求巴基斯坦出兵也门时就用过，当时巴基斯坦也是“守土不进攻”，算是保住了面子，也留了余地。
 
但现在局势比2015年复杂一百倍。胡塞的导弹越打越准，沙特的设施越炸越勤，红海航运越收越紧。巴基斯坦无论进退，都是在别人的棋盘上走棋子。
 
说到底，这场危机根本不是沙特和胡塞两个人的事，而是伊朗、美国、沙特、甚至全球能源航道全都搅在一起的大乱局。联合国可能出来劝几句，但想让各方都收手，短期内基本没戏。
 
巴基斯坦现在的处境，就像被夹在两道门中间，关上一扇，另一扇就撞脑袋。他们那点可怜的主动权，只能在“别让沙特翻脸”和“别把伊朗惹毛”之间反复试探。
 
最现实的出路，就是死守防御底线，不主动撩拨伊朗，同时拼命跟沙特解释“我们尽力了”。至于红海航道什么时候能通，油价会不会再涨，那真不是巴基斯坦说了算的事。
 
你觉得他们还有没有别的路子？欢迎在评论区聊聊。


来源： 新华网 2026-07-27 也门胡塞武装称48小时内袭击三艘沙特油轮