高铁头条【宁淮高铁安徽段、淮安段，制、架梁完成】淮安市交通运输局消息：5月24日13时18分，在淮安市金湖县宁淮城际铁路项目建设现场，随着最后一榀混凝土箱梁稳稳落在桥墩上，宁淮城际铁路淮安段箱梁架设任务圆满收官，为后续无砟轨道板加快施工奠定了坚实基础。

中铁十六局承建的宁淮城际铁路项目横跨淮安市洪泽区、金湖县，线路长约38.75公里，建设内容包括特大桥2座，架设箱梁927孔、悬浇梁25联，金湖站1座，CRTSⅠ型双块式无砟轨道77.02铺轨公里，是宁淮城际铁路全线关键控制性区段之一。

“结合工程特点和工期安排，我们精心打造了占地240余亩、全线唯一具备新型40米高铁箱梁预制能力的现代化智慧梁场。”中铁十六局宁淮城际铁路项目梁场党支部书记费杰介绍，淮安2号梁场也是全线面积最大的梁场，共承担927榀箱梁的预制架设任务，箱梁架设最大运距达25公里，施工体量大、技术要求高。

另据安徽铁路集团消息：近日，宁淮铁路站前3标天长制梁场箱梁预制施工圆满收官，标志着宁淮铁路（安徽段）箱梁预制任务全部完成，项目全面转入架梁及桥面系施工阶段，为宁淮铁路按期建成通车奠定坚实基础。

天长制梁场位于安徽省天长市，占地面积约280亩，设置制梁台座16个、双层存梁台座96个，月最大生产能力120孔，最大存梁能力192孔，承担着标段内1043孔箱梁的预制和架设任务。

宁淮城际铁路新建线路全长约179公里，设计时速350公里。全线设淮安东、洪泽、金湖、天长、六合西、南京北等6座车站。作为长三角城际轨道交通网的重要组成部分，宁淮城际铁路是加快苏北地区融入南京都市圈的重要客运通道。

项目建成运营后，将与徐盐高铁、连镇高铁等互联互通，成为连云港、淮安、盐城、宿迁等苏北城市直达南京的快捷通道，实现淮安与南京1小时直达，对于完善区域城际轨道交通网络布局、便利沿线群众出行、促进南京都市圈及沿线地区经济社会发展、助力长三角一体化高质量发展等具有重要意义。