1959年，王震回到湖南浏阳老家调研，身后却有警车一路紧跟，为了不打扰乡亲、摸清真实情况，他当即让司机把车甩开。
 
王震是浏阳北盛人，1922年离家参军，到1959年已经37年没回过老家，离家时是热血青年，归来时已是开国上将，身居高位，按当时惯例，这种级别的首长回乡，警车开道、前呼后拥是标配，地方干部提前接待、层层陪同也是常态。
 
但王震从一开始就打破了所有惯例。在长沙刚落地，他就给省委接待人员约法三章，不准派警卫，不准领导陪同，不坐小轿车，工作人员当时很为难，这么大的领导，不坐轿车坐什么。
 
王震自己看中了院子里一辆旧吉普，是部队平时拉菜拉饲料的车，座椅弹簧都露出来了，还有股烂菜叶味，工作人员劝他换车，他说，别人能坐，我就不能坐。
 
省委接待人员还是不放心，觉得安保不能少，悄悄安排了一辆警车跟在后面，不鸣笛，不超车，只保持距离随行保护，他们没想到，这个安排反而触到了王震的底线。
 
车子驶出长沙，往浏阳乡村走，路上车辆少，警车一直牢牢跟着，司机很快发现异常，连续十几公里，警车始终不脱离，不像普通巡逻车，司机把情况告诉王震，他往后看了一眼，脸色立刻沉了下来。
 
王震一辈子反感特权，最讨厌前呼后拥、警车开道的做派，干部下基层，搞那么大动静，群众看到的不是干部，是排场，是距离，根本不敢说真话，这次回乡，他就是想低调，想直接走进乡亲家里，看看大家吃得饱不饱，穿得暖不暖，了解农村生产生活的真实情况。
 
警车跟着，一切就都变了，乡亲们看到警车，会知道是大领导来了，肯定会拘谨，会说客套话，基层干部也会刻意准备，看不到真实的村容，听不到真实的民意，调研就失去了意义。
 
王震没多想，直接让司机甩开警车，司机一打方向盘，旧吉普拐进旁边的岔路，那条路崎岖难走，颠簸厉害，但能甩掉后面的警车，警车在后面追了一段，跟不上，最终被甩开。
 
甩掉警车后，王震才踏实，他坐着旧吉普，走村串户，和乡亲们坐在一起聊天，吃农家饭，问庄稼收成，问生活困难，没有一点官架子，乡亲们也没把他当大官，只当是离家多年的老乡，愿意跟他说心里话。
 
这件事不是偶然，是王震一辈子的做事原则，六十年代初，王震去中南海开会，半路车坏了，他直接拦了一辆三轮车，中南海门卫不让三轮进，他只说，毛主席召集的会，已经迟到了，最后坐着三轮车进了中南海。
 
他当了国务院副总理后，组织上给他配了好车，他一直舍不得换，一辆旧吉姆开了十几年，修了四次还在开，他对司机说，能跑就行，不能总想着换车，不能给国家添负担。
 
他对家人要求更严，建国后，他弟弟写信想拿钱建大院，他直接回信拒绝，说不能靠他占便宜耍威风，还说要是敢搞特殊，就发动乡亲斗争他，他不准家人搞特权，不准弟弟占集体便宜，连家里鸭子吃队里谷子都要管。
 
王震一生战功赫赫，南泥湾大生产、解放大西北、屯垦戍边，件件都是大功，但他始终把自己当普通人，当人民的勤务员，他常说，干部不能搞特殊，不能脱离群众，要多为群众办实事。
 
1993年3月12日，王震逝世，享年85岁，他走后，骨灰撒在他奋斗过的天山，撒在他牵挂的土地上，一辈子都没离开群众，没离开他热爱的祖国和人民。
 
信源：三湘风纪网——《党员干部廉洁奉公的楷模——忆王震》
 
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