福特烈马亚马逊限量版亮相，可切换朝向涉水喉（925毫米）+氮气减震

外观还是方盒造型，原厂A柱高位涉水喉 能手动切换朝前（涉水）、朝后（防沙），涉水深度提到925mm。车顶、车门能快拆卸，预留好改装孔位，后期拓展什么的方便。

17英寸防脱轮毂＋泥地胎，参数看着不错，还能加雨林分割器，来应对不同越野场景。这些套件硬件 偏向硬核，来满足玩家玩乐出行需求。

原厂自带的越野硬件，不用大改就能应对不少复杂路况了。

动力上，2.3T涡轮增压发动机＋10AT变速箱，兼顾动力和油耗。用的智能四驱、前后差速锁和氮气减震，悬挂行程足，底盘抗衰减能力强，脱困表现更好。

全地形模式、蠕行、防倾杆断开等功能，降低越野操作门槛。

内饰跟荒地版差不多，偏实用耐造，防水材质＋可水洗地板，打理方便。双大屏＋车机，实时看越野数据，保留实体按键，开车操作 安全。

最后，分析下福特烈马亚马逊限量版的主要优缺点：

原厂涉水喉够高（925mm），还有防脱轮毂、泥地胎、前后差速锁和氮气减震，通过性和脱困能力到位，后期不用大幅度改装。

可拆卸车顶、车门和防水内饰，兼顾玩乐和日常打理，多种越野模式也降低了操作门槛。

但车身结构会导致高速风噪、路噪偏大，悬挂偏硬，公路开舒适性一般。后排座椅体验应该一般，毕竟是越野车家用有限。

这个限量版主要在外观和越野配件上升级，价格39.98万和限量200台，但动力总成没升级。

适合小众越野玩乐玩家，不主打城市通勤。