不等了！巴拿马终于扛不住了，外长亲自官宣见王毅

当地时间 5 月 26 日，巴拿马外交部长突然向外界证实，他将在本周二的联合国会议期间，于纽约与中国外交部长王毅举行正式会面。

毫无疑问，如此直接官宣的行为也足以说明，巴拿马迫切希望能够和中国会见。因为一系列问题使得巴拿马压力非常大，如果再不改善和中国的关系，可以想象当地政府的未来执政将承受重压。

要说巴拿马现在着急了，那是因为它过去一年多把自己的路走窄了。这事儿还得从2025年2月说起。

当时美国国务卿鲁比奥跑到巴拿马城，一番施压警告之后，巴拿马总统穆利诺几乎是在一夜之间态度大变，2月6日就宣布正式退出中国的“一带一路”倡议。

这距离巴拿马2017年成为第一个加入“一带一路”的拉美国家，也就八年时间。当时中方对此的回应是“深表遗憾”，外交部部长助理赵志远还专门约见了巴拿马驻华大使，提出了严正交涉。

但故事到这里还没完，真正把关系逼到墙角的是2026年初发生的港口争端。

1月30日，巴拿马最高法院一纸裁决，直接把李嘉诚旗下长和集团运营了近三十年的两个港口合同打成“违宪”，宣布无效。

要知道，这两座港口位于巴拿马运河两端，长和从1997年就开始运营了，合同也经过合法续签，到2046年才到期。现在突然说违宪，这不是翻旧账是什么？

更令人后背发凉的是，从裁决到资产被第三方接管，前后不到48小时。速度之快，在国际商业史上几乎找不到先例。

中国国务院港澳事务办公室当时直接发了狠话，措辞极为罕见，说巴拿马“屈从霸权、为虎作伥”，要求巴方“认清形势、迷途知返”，甚至撂下了一句——“如果一意孤行，执迷不悟，必将在政治上、经济上都付出沉重代价”。

那么中方到底怎么“付出代价”的呢？根据彭博社的深度报道，中方迅速打出了一套干净利落的组合拳。

第一，要求国有企业暂停在巴拿马所有新项目的谈判，价值数十亿美元的潜在投资说停就停。第二，海关部门加强了对来自巴拿马的进口商品检查，香蕉、咖啡这些当地命脉产业首当其冲。第三，中方还要求航运企业考虑将货物改道，绕开巴拿马港口，只要不显著增加成本。

这三招打下来，拳拳到肉，巴拿马立刻感受到了一股透心凉。要知道，中国自2019年起就已经超过美国，成为巴拿马最大的贸易伙伴。经济命脉跟你挂在一起，你还敢玩过河拆桥，这不是给自己找不痛快吗？

数据上也很直观。今年3月，近80家中国企业参加巴拿马国际贸易博览会，达成意向成交额3190万美元，同比增长4%，这个数字说明中巴之间的经济联系并没有因为政治波动而断裂，反而在局部还在回暖。

所以巴拿马政府现在的心态非常矛盾。一方面，顶着美国压力，它做出了退出“一带一路”的决定，还配合着把长和的港口运营权给收了，总觉得这样做能让华盛顿满意。

可另一方面，华盛顿能给的远远弥补不了失去中国市场带来的损失，更别提中方在港口纠纷上的态度异常强硬，长和已经提起国际仲裁，官司还在后面等着呢。

这次巴拿马外长为什么急吼吼地跑到纽约见王毅？说白了，巴拿马政府开始害怕了。

美国总统特朗普虽然嘴上说要把运河控制权收回来，但实际上对巴拿马并没有给出多少实质性的好处，反而连运河通行费都想赖账。

美国国务院甚至声称巴拿马政府已经同意美国政府船只免费通行，结果被巴拿马总统穆利诺当场打脸，直接说“我拒绝基于谎言来管理巴拿马和美国的关系”。

你看，巴拿马在美国面前卑躬屈膝，最后换来的却是谎言和施压，华盛顿可没把巴拿马当兄弟看。

在某种程度上，我们就像潮水一样被美国和中国这两个大国之间的问题所推动。这话说得非常真实，也很心酸，暴露出小国在大国夹缝中求生存的无奈。

但问题是，去年退出“一带一路”的时候，巴拿马可不是这么说的。

当时给出的理由是配合美国战略、排除中国对运河的所谓“影响力”，结果现在发现被美国摆了一道，又转过头来找中国求谈，这算盘打得未免太响了。早知今日，何必当初？

当然，中国历来格局大、气量大，一贯主张大小国家一律平等，外交上从来不会把话说死。

从驻巴拿马大使徐学渊最近的表态能看出来，中方依然在强调“中巴关系基础良好，潜力巨大”，在推动双边经贸交流上也没有完全关上大门。但这绝不意味着中方会轻易翻篇。

港口争端没解决，长和的合法权益没得到保障，巴拿马方面不给出实质性交代，光是见一面、说几句好听话，是交不了差的。

本周二，王毅外长将在纽约跟这位巴拿马外长面对面坐下来谈。这是2025年巴拿马宣布退出“一带一路”、2026年港口争端持续发酵以来，两国最高级别的直接接触。

对巴拿马而言，这是一次宝贵的纠错机会。毕竟中美关系这个棋局里，小国若不想当棋盘，就得有清醒的战略定力，别被人当枪使还不自知。而对王毅外长而言，这不过是忙碌的纽约之行中的其中一场会见。时机握在中国手里，筹码也握在中国手里。