别人用800V的时候，就说是风向标，是趋势别人用48V的时候，就说是为了省成本，和油车一套系统

斗胆问个问题，法拉利的性能，是靠省成本省出来的吗？这辆超过500万的车，肯定不能和500万以内最好的车用一套悬挂对吧？保时捷电车几万台，是几万台都有主动悬挂吗？按你们的逻辑，非主动悬挂还给主动悬挂摊成本......你们思路好可怕。

这样吧，我转一个行业从业大佬的描述：

Luce用的48v全主动悬挂，和他们油车完全不是一套系统，螺距增加20%，重量减轻2kg，增加动能回收功能。

而且第一次听说48v靠12v取电，你们真的以为点烟器啊？

而且说别人用了48v就说是供应商方案，行业其他用800v就说首先自研行业首创。

记住，Luce没资格吹自己是500万以内最好的，因为他超过500万了。

水哥有话说