终于有人把车企锁电的遮羞布撕开了，这次轮到奔驰EQC翻车了多名车主集体反馈，奔驰以“安全召回”名义升级后，满电续航直接少了100公里！升级前能充77.88度电，升级后只剩62.84度，电池容量直接锁了20%，相当于硬生生砍掉了近五分之一的可用电量。更讽刺的是，官方始终语焉不详，只说“续航受多种因素影响”，绝口不提锁电事实。现在车主已经组建了超400人的维权群，联名准备起诉，这波算是把高端品牌的双标操作扒得明明白白。而被锁的，还是宁德时代的三元锂电池。之前闹得沸沸扬扬的“8家车企锁电名单”，问界、极氪、比亚迪等都明确否认了，现在只剩这家老牌豪华车企被实锤。原来大家骂了半天，锁电的从来不是国产，反倒是一直标榜“品控”的合资豪华车，在背地里给车主玩阴的。一边是国产车企被黑公关追着骂锁电，一边是奔驰光明正大砍容量，维权车主连个说法都拿不到，这双标也太离谱了。你遇到过车企OTA偷偷锁电的情况吗？评论区聊聊👇奔驰EQC被曝锁电20%奔驰车主称升级一次续航少100公里